Қазақстанның республикалық трассаларында қазір 282 ауыспалы ақпарат белгісі мен 142 электрондық табло тұр. Олар сынақ режимінде жүргізушілерді көктайғақ, қар, қатты жел және қозғалысқа шектеу қойылғаны туралы ескертіп, жылдамдықты қашан азайту керегін көрсетеді. Тағы 110 осындай құрылғыны орнату жұмысы аяқталып келеді. Бұл туралы 2026 жылғы 10 қарашада Орталық коммуникациялар қызметіндегі брифингте «ҚазАвтоЖол» басқарма төрағасы Дархан Иманашев айтты. Оның сөзінше, бұл жүргізушілер ауа райының бұзылуына дайынсыз қалмауы үшін қажет.
Сонымен қатар трассаларда тәулік бойғы бейнебақылау енгізіліп жатыр. Сынақ учаскелері — Астана — Теміртау және Алматы — Қонаев бағыттары. Камералар көлік ағынын қадағалап, жол оқиғаларын анықтайды, сөйтіп жол қызметтері оларға жылдам әрекет ете алады. Иманашевтің айтуынша, жоба басталғаннан бері бейнебақылау арқылы 8 мыңға жуық оқиға анықталып, олардың әрқайсысы бойынша жол қызметтері шара қабылдаған.
Қараңғы уақытта жүруді де қауіпсіз етуге күш салынып жатыр. 22 ақылы учаскеде 56 лазерлік құрылғы орнатылды. Тосқауыл қоршауларға жарық шағылыстыратын элементтер, сондай-ақ қарсы келе жатқан көліктің шамы жүргізушінің көзін қарықтырмауы үшін арнайы экрандар қойылды.
«ҚазАвтоЖол» жолдарды бұдан әрі қалай салу керегі туралы да ұсыныс айтты. Иманашевтің сөзінше, барлық екі жолақты трассаны бірінші санатқа ауыстыру тым қымбатқа түседі. Мұндай ауыстыру тәулігіне 7–8 мыңнан астам көлік өтетін учаскелерде ғана ақталады. Қалған жолдар үшін компания жұмыс тобында басқа схеманы ұсынды: екі жолақ, ал әр 5–10 шақырым сайын басып озуға арналған үшінші жолақ. Иманашев мұндай нұсқа арзанырақ, тезірек әрі тиімдірек деп санайды. Бұл ұсыныс бойынша әзірге шешім жоқ.
Көлік көп жүретін жерлерде жолдар кеңейтіліп жатыр. Ақтөбе — Қызылорда трассасын биыл бірінші санатқа ауыстыру басталды: «Батыс Еуропа — Батыс Қытай» жобасы аясында ол төрт жолақты болады. 1960 жылдары салынған Қарағанды — Жезқазған жолының бойында тағы екі жолақ қатар салынып жатыр. Болашақта қозғалыс тығыздай түскен Талдықорған — Өскемен трассасы да қарастырылуы мүмкін.
Сол брифингте Иманашев «ҚазАвтоЖолға» қар тазалайтын 70-ке жуық көлік жетіспейтінін мойындады. Жаңа техника келгенше жетіспейтін көліктер жалға алынады.
