Ұлттық жүк авиатасымалдаушысы Alatau Air Cargo алдағы күндері алғашқы ұшағы — Airbus A340-600 бойынша лизинг шартына қол қоюды жоспарлап отыр, ал борттың өзі Қазақстанға жақын апталарда жетеді. Бұл туралы «Курсивке» берген сұхбатында Freedom Holding Corp. негізін қалаушы әрі тасымалдаушының бақылау пакетінің иесі Тимур Турлов айтты.
«Техникалық және заңдық тұрғыдан алғашқы рейстер өте жақында – келесі жылдың басында-ақ мүмкін болады», — деді Турлов. Алғашқы коммерциялық рейстің нақты күнін ол атамады: ұшақты әлі тіркеп, пайдаланушы сертификатын алу керек, бұған әдетте төрт айдай кетеді.
Екінші A340-600 2027 жылғы наурызда күтіледі. Екі борт та операциялық лизингке, яғни сатып алусыз жалға 24 айға алынады. Кейін компания Boeing 767, 777 немесе Airbus A330 ұшақтарына көшпек: мұндай алғашқы ұшақты Турлов келесі жылы, тағы біреуін 2028 жылы күтеді, ал 2036 жылға қарай парк 10 ұшаққа дейін өсуі тиіс.
Сарапшылар A340-600 таңдауын әдеттен тыс шешім деп атаған еді. Турлов мұны кезекпен түсіндірді: кең фюзеляжды Boeing ұшақтарына тапсырыстар 14 жылға, Airbus-қа 13 жылға алдын ала жазылып қойған, ал лизинг компаниялары мұндай ұшақтарды тек ірі ойыншыларға береді. «Жаңадан келгендердің мұнда мүмкіндігі жоқ», — деді ол. A340-600 70 тоннаға дейін жүк көтереді.
2 қарашада акционерлер тасымалдаушыға басты акционер TPH Logistics Group Ltd. компаниясынан 6,9 млрд теңге аралық қарыз беруді мақұлдады. Одан әрі компания «Самұрық-Қазына» қорынан юаньдық облигациялар арқылы $56 млн-ға (шамамен 24,9 млрд теңге) тең соманы жеті жылға дейінгі мерзімге LPR5Y + жылдық 1% мөлшерлемемен қарызға алуды көздейді. LPR5Y — Қытайдағы бес жылдық базалық несие мөлшерлемесі.
Алдымен ұшақтар Қазақстаннан Еуропаға, кейін Гонконгты қоса алғанда Қытайға ұшады. 2027 жылы компания 20 мың тоннадан астам жүк тасымалдауды, ал екі жылдан кейін 40 мың тоннаға жетуді көздейді. Турлов алғашқы клиенттер ретінде онлайн-сауда тауарларын жөнелтушілерді көріп отыр, негізгісі Freedom маркетплейсі болуы мүмкін. «Демпинг – нарықтан ұшып шығудың ең төте жолы», — деді ол.
Бұған дейін тасымалдаушы KTZ Air Cargo деп аталған. 2026 жылғы 31 наурызда оның акцияларының 50,98%-ын Turlov Private Holding сатып алды. Бұл компания қарашада астық холдингін сатып алу туралы да келісті. Қалған акциялар ҚТЖ-ның еншілес компаниясы KTZ Express-ке тиесілі. Бас директорға Air Astana-ның бұрынғы басшысы Питер Фостер кеңесші болды. Қазанның соңында көлік вице-министрі Талғат Ластаев алғашқы A340 қарашада келетінін уәде еткен еді.
