Ел ішіндегі авиабилет бағасы тексерілуі мүмкін. Сауда және интеграция министрлігінің Тұтынушылардың құқықтарын қорғау комитетіне Көлік министрлігімен және Бәсекелестікті қорғау және дамыту агенттігімен (БҚДА) бірлесіп ішкі рейстерге билет бағасын бақылау ұсынылды. Сондай-ақ олар әуе компанияларының тарифті қалай белгілейтінін зерделеуі керек. Бұл туралы Сауда және интеграция министрлігі хабарлады.
Жолаушылар үшін тағы екі жаңашылдық ұсынылды. Әзірге бұл тек идея: олардың қалай жұмыс істейтіні және қашан пайда болатыны нақтыланбаған.
- Баға күнтізбесі — ұшу құнын әр күнге алдын ала салыстырып, арзанырақ күнді таңдау үшін.
- Баға өзгергені туралы хабарлама — қажетті рейске билеттің қымбаттағанын немесе арзандағанын бірден білу үшін.
Бұл мәселені сауда және интеграция мәселелері жөніндегі қоғамдық кеңестің мүшесі Марлен Смаилов көтерді. Ол ел ішіндегі ұшу құнының қаншалықты ашық қалыптасатынына назар аударды. Мәселе кеңестің биылғы соңғы отырысында талқыланды, отырысты сауда және интеграция министрі Арман Шаққалиев пен кеңес төрағасы Руслан Шаекин жүргізді. Ведомстволардың ұсынымдарды қалай орындайтынын кеңестің өзі бақылайды.
Қазір авиабилет бағасын мемлекет реттемейді. Әуе компаниялары оны өздері белгілейді және динамикалық баға белгілеу тәсілін қолданады: бір рейстің құны сұранысқа, маусымға, бос орын санына және билеттің қашан сатып алынғанына қарай өзгереді. Көлік министрлігі бұрын түсіндіргендей, баға негізсіз көтерілсе, БҚДА монополияға қарсы шара қолдана алады.
Соңғы жылдары әуе сапары едәуір қымбаттады. Ұлттық статистика бюросының дерегінше, 2025 жылдың соңы мен 2026 жылдың басында әуе тасымалдаушыларының қызметі бір жыл бұрынғыдан 30–39%-ға қымбат болды, ал шілдеге қарай жылдық өсім 10,8%-ға дейін баяулады. Сонымен қатар ұлттық тасымалдаушы Air Astana 2026 жылғы тоғыз айда 2,7 млн доллар шығынға батты. Компания мұны шетелдік әуежайлардағы қымбат отынмен және Pratt & Whitney қозғалтқыштарындағы ақаулармен түсіндіреді.
Ұшу бағасы бұған дейін де тексерілген. БҚДА FlyArystan билет құнын брондау кезінде автоматты түрде қосылатын қосымша төлемдер арқылы көтергенін анықтаған, агенттік ескерткеннен кейін лоукостер бұл бұзушылықты түзеткен. Ал 2026 жылғы сәуірде Мәжіліс депутаты Олжас Құспеков әлеуметтік маңызы бар ішкі бағыттарға шекті тариф енгізуді ұсынған.
