11 қаңтардан бастап Алматының қоғамдық көлігі жол ақысын «Оңай» карталары арқылы қолма-қол ақшасыз төлеуге толық көшуі тиіс еді. «Радиоточканың» жазуынша, бұл өзгеріс зейнеткерлердің кезегімен, бұзылған терминалдармен және қала билігі әлі жауап бермеген сұрақтармен қатар жүрді.
Жоба Алматыда 2012–2016 жылдарға арналған жолаушылар тасымалын дамыту бағдарламасына енген, ол қысқа мерзімді әрі пилоттық жоба деп аталады. Бұл шешім 2012 жылғы желтоқсанда қалалық мәслихаттың XI сессиясында қабылданған. Жоба операторы – «Алматы қаласының Көлік холдингі» ЖШС (2013 жылға дейін «Алматықалакөлік орталығы»). Басылымның мәліметінше, холдингтің Майлин көшесі, 79 мекенжайындағы 387 млн теңгелік мүлкі жарғылық капиталдан шығарылған, ал 2012 жылғы шығыны 28 млн теңгеден асқан. 2015 жылғы қазаннан бері жүйе сынақ режимінде жұмыс істеді. Көлікшілердің бағалауынша, жол ақысынан түсетін түсімнің 30 пайызға жуығы қала қазынасына жетпейді.
Картаны KIWI, «Касса24» терминалдары және «Казкоммерцбанктің» HomeBank қызметі арқылы толтыруға болады, делдалдардың комиссиясы жария етілмейді. 2015 жылғы 22 қарашадағы дерек бойынша 266 261 карта берілген: оның 68 520-сы зейнеткерлерге, 62 404-і оқушыларға, 57 143-і студенттерге, 78 194-і жеңілдігі жоқ жолаушыларға тиесілі. 1 желтоқсанға дейін карта тегін берілді, енді оның құны – 400 теңге, соның 320 теңгесі – кепіл ақы. Әзірлеушілердің айтуынша, бір автобусты жабдықтау 500 мың теңге тұрады. ЖШС директоры Серік Жұмабеков жүйені енгізудің толық құнын атаған жоқ.
Зейнеткерлер кезекке, кептеліске және түсініксіз терминалдарға шағымданды. Әкімдіктің ішкі саясат басқармасының өкілі Асхат Усербаевтың айтуынша, 204 мың зейнеткердің 64 мыңы ғана карта алған. Халықтық коммунистер мемлекеттік органдарға карталарды күштеп таңудың заңдылығы туралы сауал жолдады. Басылымның анықтауынша, карталардың өзі Мәскеуден тапсырыспен жасалған.
Жаңалықты жүргізушілердің бәрі бірдей қабылдаған жоқ. «Радиоточканың» дерегінше, 13-бағыттың жүргізушісі терминалды сындырған, 22-бағыттың жүргізушісі студент қыздың картасын тартып алған, ал кейбір терминалдар «шебермен байланыс күтілуде» деген жазуы бар пакетпен жабылып қойылған. Жобаны 19 жеке тасымалдаушының бәрі қолдады. Терминалды әдейі бұзған адам 1500 доллардан асатын залалды өтеуі тиіс. 1 қаңтардан бастап көлікте 376 адамнан тұратын бақылау-тексеру қызметі жұмыс істеп жатыр.
Карта жоғалса, жаңасын толық бағамен сатып алуға тура келеді. Кепіл ақыны қайтару үшін жеке куәлік пен түбіртекті алып, Рысқұлбеков көшесі, 33/1 мекенжайындағы кеңсеге бару керек. Журналистер көлік басқармасының баспасөз қызметіне хабарласа алмады.
Материал авторы Әсел Жанабаева жол ақысын ресми айналымға шығару идеясы жаман емес екенін, ол кондукторлардың теріс пайдалануын азайтуы мүмкін екенін атап өтіп, билікті ашық жұмыс істеуге шақырды.
«Радиоточка» материалдары бойынша.
