Қазақстанда 2026 жылы бөлінген жолаққа шыққаны үшін айыппұл – 3 АЕК, яғни 12 975 теңге. Алғашқы айыппұлдан кейін бір жыл ішінде тағы бұзсаңыз, 10 АЕК – 43 250 теңге төлейсіз. Бұл сомалар Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексте белгіленген (601-бап – жол белгілері мен жол таңбасының талаптарын бұзу). Айыппұл есептелетін АЕК 2026 жылы 4 325 теңгеге тең.
Бөлінген жолақ үшін айыппұл 2026 жылы қанша
Бөлінген жолақ – автобус, троллейбус және маршруттық таксиге арналған жолақ. Оны жол белгілерімен және жалпақ таңбамен белгілейді, әдетте үстінде «А» әрпі немесе BUS деген жазу болады. Жол жүрісі қағидалары бойынша қарапайым көлікке бұл жолақпен жүруге де, онда тоқтауға да тыйым салынған.
| Құқық бұзушылық | АЕК | 2026 жылғы сома |
|---|---|---|
| Алғаш рет (ӘҚБтК 601-бабының 1-бөлігі) | 3 АЕК | 12 975 теңге |
| Алғашқы айыппұлды 50% жеңілдікпен төлеу | 1,5 АЕК | 6 487,5 теңге |
| Бір жыл ішінде қайталанса (601-баптың 2-бөлігі) | 10 АЕК | 43 250 теңге |
| Қайталанған айыппұлды 50% жеңілдікпен төлеу | 5 АЕК | 21 625 теңге |
Айыппұлды қаулы шыққаннан кейін жеті күн ішінде төлесеңіз, жеңілдік беріледі. Камера түсірген құқық бұзушылықта мерзім айыппұл базаға түскен сәттен бастап есептеледі. Бір нәрсені ескеріңіз: жеңілдікпен төлеу құқық бұзушылықпен келіскеніңізді білдіреді. Дауласқыңыз келсе, бірден төлемеңіз.
Бөлінген жолақпен кімге жүруге болады
Жол жүрісі қағидалары бойынша қоғамдық көлік жолағымен мына көліктер жүре алады:
- маршруттық автобустар, троллейбустар және маршруттық таксилер;
- M3 санатындағы автобустар – жолаушы орны сегізден көп, салмағы 5 тоннадан асатын, оның ішінде қалааралық және туристік автобустар;
- жедел жәрдем, полиция, өрт сөндірушілер және жарқылдақ шамы мен сиренасы қосулы басқа арнайы қызметтер;
- жақын маңда велосипед жолы болмаса, велосипед пен мопед – бір қатармен.
Таксиге бөлінген жолақпен жүруге жалпы құқық берілмеген. Астанада 2017 жылдан бері Bus Lane жолақтарына тіркелген такси қызметтерінің көліктері кіреді: компания қалалық жолаушылар көлігі басқармасымен шарт жасайды, ал оның көліктері арнайы тізілімге енгізіледі. Төбесіне «шашка» белгісін қойған жеке жүргізушіге мұндай құқық берілмейді. Алматыда әкімдік 2019 жылы бөлінген жолақтарға ресми таксопарктерді жіберу жоспарын жариялаған, бірақ ол жеке такси жүргізушілеріне қатысты емес еді.
Қарапайым көлік бөлінген жолаққа қашан кіре алады
Жолаққа қысқа уақытқа ғана және ол үзік сызықпен бөлінген жағдайда ғана кіруге болады. Мына жағдайларға рұқсат етілген:
- қиылыс алдында автобустарға кедергі жасамай, оңға бұрылу үшін жолаққа ауысу;
- тұрақтан немесе ауладан шығып, жолақтан бірден кету;
- белгілер мен таңба рұқсат еткен жерде жолаушыны түсіру немесе отырғызу.
Оңға бұрылу бөлінген жолақпен келесі қиылысқа дейін жүруге немесе кептелісті сол жолақпен айналып өтуге құқық бермейді. Жолақ тұтас сызықпен бөлінсе, оған мүлде кіруге болмайды.
Алматыда бір ерекшелік бар. Райымбек даңғылының Сайын көшесінен «Аккент» тұрғын үй кешеніне дейінгі бөлігінде жеңіл көліктер автобус жолағымен демалыс және мереке күндері, ал жұмыс күндері 20:00-ден 06:30-ға дейін жүре алады. Бұл туралы қалалық жол қозғалысын ұйымдастыру және жолаушылар көлігі басқармасы хабарлаған. Басқа көшелерде, егер белгілер өзгеше көрсетпесе, бөлінген жолақ түнде де, демалыста да күндізгідей жұмыс істейді.
Алматыда бөлінген жолақтар қай жерде бар
Қазір Алматыда шамамен 84 км бөлінген жолақ бар. 2026 жылғы 30 маусымда қалалық жол қозғалысын ұйымдастыру және жолаушылар көлігі басқармасының басшысы Ержан Диханбаев жыл соңына дейін тағы 47 км қосылатынын айтты. Сонда желі 40 көшеде 131 км-ге жетеді. Жаңа жолақтарды Әл-Фараби және Рысқұлов даңғылдарында, Тлендиев, Шевченко, Құрманғазы, Сәтбаев, Өтеген батыр көшелерінде, Шығыс айналма автожолында (ВОАД) және Солтүстік айналма жолда салу жоспарланған.
Керісінше де болады: жолақтар алынып тасталады. 2026 жылғы 20 маусымда іске қосылған Сайын көшесіндегі сынақ жолағы 31 тамыздан бастап алынды. Қала оған кейін, бірыңғай желінің бөлігі ретінде қайта оралмақ.
Алматыда алғашқы бөлінген жолақ 2015 жылғы 15 маусымда пайда болды. 2016 жылы қала тағы тоғыз көшеде жолақ салуды жоспарлады, соның бірі – Төле би көшесінің Момышұлынан Қалдаяқовқа дейінгі бөлігі. Төле би жолағын іске қосу бірнеше рет кейінге шегерілді, ол 2016 жылдың күзінде жұмыс істей бастады. Көп ұзамай Төле би құқық бұзушылық саны бойынша бірінші орынға шықты. Алматы қаласы полиция департаментінің дерегінше, 2019 жылдың қаңтарынан қыркүйек басына дейін бөлінген жолақтарда 569,6 млн теңгеге 75 200 құқық бұзушылық тіркелген, оның 33 мыңнан астамы Төле биде болған.
Астанадағы бөлінген жолақтар: Bus Lane қай жерде
Астанада Bus Lane жобасы 2015 жылғы 26 шілдеде басталды. Алғашқы жолақтар Момышұлы даңғылында (Абылай хан даңғылынан Сарайшық көшесіне дейін) және Бөгенбай батыр көшесінде (Уәлиханов көшесінен Сарыарқа даңғылына дейін) пайда болды. Екі апта бойы жүргізушілерге тек ескерту жасалды, ал 2015 жылғы 11 тамыздан бастап жолақтар толық режимде жұмыс істеп, жүргізушілер айыппұл ала бастады.
2026 жылғы ақпандағы дерек бойынша, елордада жалпы ұзындығы 140 км болатын 31 бөлінген жолақ учаскесі бар. 2026 жылы жеті көшеде тағы 29,7 км қосылады: Керей-Жәнібек хандар, Ұлы Дала, Қошқарбаев, Алаш тас жолы, Тәуелсіздік, Момышұлы және Пушкин. Жаңа учаскелерге құқық бұзушылықты өзі тіркейтін камералар орнатылады.
Айыппұлды қалай білуге және оған қалай шағым беруге болады
Бөлінген жолақтағы құқық бұзушылықтың басым бөлігін камералар тіркейді. Қаулы көлік иесіне келеді, ал айыппұлды egov.kz сайтынан және банк қосымшаларынан тексеріп, төлеуге болады. Айыппұлды қате деп санасаңыз – мысалы, үзік сызық арқылы оңға бұрылу үшін кірсеңіз – қаулыны алған күннен бастап 10 күн ішінде шағым бересіз. Шағымды қаулы шығарған полицияға немесе жоғары тұрған органға береді. Оған дейін камера түсірген суретті және сол учаскедегі белгілерді қарап шығыңыз.
