Штраф за выезд на выделенную полосу в Казахстане в 2026 году — 3 МРП, то есть 12 975 тенге. Если в течение года после первого штрафа нарушить снова, придётся заплатить 10 МРП — 43 250 тенге. Такие суммы установлены Кодексом об административных правонарушениях (статья 601 — нарушение требований дорожных знаков и разметки). МРП, от которого считают штрафы, в 2026 году равен 4 325 тенге.
Сколько штраф за выделенку в 2026 году
Выделенная полоса — это полоса для автобусов, троллейбусов и маршруток. Её обозначают знаками и широкой разметкой, обычно с буквой «А» или надписью BUS. Ездить по ней и останавливаться на ней обычной машине запрещено по Правилам дорожного движения.
| Нарушение | МРП | Сумма в 2026 году |
|---|---|---|
| Первое нарушение (ч. 1 ст. 601 КоАП) | 3 МРП | 12 975 тенге |
| Оплата первого штрафа со скидкой 50% | 1,5 МРП | 6 487,5 тенге |
| Повторно в течение года (ч. 2 ст. 601 КоАП) | 10 МРП | 43 250 тенге |
| Оплата повторного штрафа со скидкой 50% | 5 МРП | 21 625 тенге |
Скидку дают, если оплатить штраф в течение семи дней после вынесения постановления. Для нарушений, снятых камерой, срок считают с момента, когда штраф появился в базе. Важно: оплата со скидкой означает, что вы согласны с нарушением. Если хотите спорить, не платите сразу.
Кому можно ездить по выделенной полосе
По ПДД право ехать по полосе для общественного транспорта есть у таких машин:
- маршрутные автобусы, троллейбусы и маршрутки;
- автобусы категории M3 — больше восьми мест для пассажиров и масса больше 5 тонн, в том числе междугородние и туристические;
- скорая, полиция, пожарные и другие спецслужбы с включёнными маячками и сиреной;
- велосипеды и мопеды, если рядом нет велодорожки, — в один ряд.
Общего права ехать по выделенке у такси нет. В Астане с 2017 года по полосам Bus Lane пускают машины зарегистрированных служб такси: компания заключает договор с городским управлением пассажирского транспорта, и её машины вносят в особый реестр. Частный водитель с шашечками на крыше такого права не имеет. В Алматы акимат в 2019 году объявлял о планах пустить на выделенки официальные таксопарки, но частных таксистов это не касалось.
Когда обычной машине можно заехать на выделенку
Заехать на полосу можно только ненадолго и только если её отделяет прерывистая линия. Разрешено:
- перестроиться для поворота направо перед перекрёстком, не мешая автобусам;
- выехать с парковки или двора и сразу уйти с полосы;
- высадить или посадить пассажира там, где это разрешено знаками и разметкой.
Поворот направо не даёт права ехать по выделенке до следующего перекрёстка или объезжать по ней пробку. Если полосу отделяет сплошная линия, заезжать нельзя совсем.
В Алматы есть исключение. На проспекте Райымбека, на участке от улицы Саина до ЖК «Аккент», легковым машинам можно ездить по автобусной полосе в выходные и праздники, а в будни — с 20:00 до 06:30. Об этом сообщало городское управление дорожного движения и пассажирского транспорта. На других улицах ночью и в выходные выделенка работает так же, как днём, если знаки не говорят иного.
Где действуют выделенные полосы в Алматы
Сейчас в Алматы около 84 км выделенных полос. 30 июня 2026 года глава городского управления дорожного движения и пассажирского транспорта Ержан Диханбаев сказал, что до конца года добавят ещё 47 км — сеть вырастет до 131 км на 40 улицах. Новые полосы планируют на проспектах Аль-Фараби и Рыскулова, улицах Тлендиева, Шевченко, Курмангазы, Сатпаева, Утеген батыра, на ВОАД и Северном кольце.
Бывает и наоборот: полосы убирают. Пилотную полосу на улице Саина, которую запустили 20 июня 2026 года, отменили с 31 августа. Город решил вернуться к ней позже, уже как к части единой сети.
Первая выделенка появилась в Алматы 15 июня 2015 года. В 2016 году город планировал полосы ещё на девяти улицах, среди них — Толе би от Момышулы до Калдаякова. Запуск полосы на Толе би несколько раз переносили, и заработала она осенью 2016 года. Вскоре Толе би стала главной улицей по числу нарушений: по данным департамента полиции Алматы, с января по начало сентября 2019 года на выделенках зафиксировали 75 200 нарушений на 569,6 млн тенге, из них больше 33 тысяч — на Толе би.
Выделенные полосы в Астане: где Bus Lane
В Астане проект Bus Lane начался 26 июля 2015 года. Первые полосы появились на проспекте Момышулы (от Абылай хана до Сарайшык) и на улице Богенбай батыра (от Валиханова до Сарыарки). Две недели водителей только предупреждали, а с 11 августа 2015 года полосы заработали в полном режиме, и водителей начали штрафовать.
По данным на февраль 2026 года, в столице 31 участок выделенных полос общей длиной 140 км. В 2026 году добавят ещё 29,7 км на семи улицах: Керей-Жанибек хандар, Улы Дала, Кошкарбаева, шоссе Алаш, Тауелсиздик, Момышулы и Пушкина. На новых участках поставят камеры, которые сами фиксируют нарушения.
Как узнать о штрафе и обжаловать его
Почти все нарушения на выделенках фиксируют камеры. Постановление приходит владельцу машины, а проверить и оплатить штраф можно на egov.kz и в банковских приложениях. Если вы считаете штраф ошибкой — например, заезжали для поворота через прерывистую линию, — жалобу подают в течение 10 дней со дня получения постановления: в полицию, которая его вынесла, или в вышестоящий орган. Перед этим посмотрите фото с камеры и знаки на этом участке.
