Қазақстандағы жанар-жағармай құю бекеттерінде АИ-92 бензинінің бір литрі қазір 253–271 теңге, дизель отыны 356–367 теңге тұрады. Бұл бағаларды энергетика министрі Ерлан Аккенженов 10 қарашада Үкіметтегі брифингте атады. Министрдің сөзінше, баға күрт секірсе, «мемлекет оны басу үшін барлық қажетті шараны қабылдайды».
Мұндағы басты құрал — отын қоры. Министрдің айтуынша, қазір елдегі мұнай базаларында 400 мың тоннадан астам бензин және 400 мың тоннадан астам дизель отыны бар. Ірі мұнай өңдеу зауыттары қалыпты жұмыс істеп тұр, қалаларға отын тиеу үзіліссіз жүріп жатыр. «Ажиотаждық сұраныс туып, соның салдарынан баға ажиотаждық түрде өсетіндей жағдай жоқ», — деді Аккенженов.
Министрге бұл сұрақ сарапшылар бензиннің литрі 300 теңгеден асуы мүмкін деп болжап жатқан кезде қойылды. Аккенженовтің өзі болжам айтудан бас тартып, мұны алғыс әкелмейтін іс деп атады. Министр мемлекет отынның көтерме бағасын да, бөлшек бағасын да реттемейтінін, нарықта нарықтық баға белгілеу тетігі жұмыс істейтінін еске салды. Оның сөзінше, ЖҚБ арасындағы бағаның айтарлықтай алшақтығы бәсекелестіктің бар екенін көрсетеді. Әркім өз қорытындысын өзі жасай алады, ал министрлік статистиканы ұсынуға дайын, деп қосты ол.
Дегенмен елордада бензин жақында қымбаттады. Kursiv жазғандай, соңғы күндері Астанадағы кейбір ірі ЖҚБ желілерінде АИ-92 литріне 8 теңгеге қымбаттап, 261 теңгеге жетті.
Сонымен қатар Энергетика министрлігі отын экспортына тыйымды тағы жарты жылға ұзартты: 2026 жылғы 22 қарашадан бастап 2027 жылғы 22 мамырға дейін бензин мен дизель отынын Қазақстаннан, оның ішінде ЕАЭО елдеріне де, әкетуге болмайды. Бір литрдің бағасы неден құралатыны және соңғы жылдары бензин бағасы қалай өзгергені туралы airpress.kz бөлек жазған.
