BMW-дың жаңа i3 50 xDrive электр седаны Еуропаны солтүстіктен оңтүстікке дейін — Норвегиядағы Нордкап мүйісінен Испаниядағы Тарифа қаласына дейін жүріп өтті. Сегіз елді басып өткен 5886,7 км жолда көлік зарядтауда барлығы 2 сағат 45 минут 54 секунд тұрды. Бүкіл сапар 3 күн 2 сағат 41 минутқа созылды. BMW мәліметінше, бұл бағыттағы 2017 жылы орнатылған бұрынғы рекорд жеті сағаттан астам уақытқа жаңартылды.
Сапар Рафаэль де Местре ойлап тапқан Paneuropeana сынағы аясында өтті. Бақылау нүктелері бар белгіленген бағытта зарядтауға ең аз уақыт жұмсаған қатысушы жеңеді, ал зарядтауға тек қоғамдық станцияларда ғана рұқсат етіледі. Рөлде бір инженер отырды, қасында тағы бір i3 мен iX3 кроссоверінен тұратын сүйемелдеу көліктері жүрді. Зарядтау орындары алдын ала таңдалмаған: BMW-дың айтуынша, ауа райы мен кептелістерге қарай бейімделуге тура келген. Үш көліктің де жабдығы мен бағдарламасы салондағы сериялық көліктермен бірдей.
Орташа жылдамдық сағатына 79,7 км, зарядтаудың орташа қуаты 275 кВт болды. Трассада, ауыл жолдарында және қалада аралас жүргенде көлік орта есеппен 100 км-ге 12,5 кВт·сағ жұмсады. Бұл осы нұсқаның WLTP циклі бойынша ресми шығынынан, яғни 13,4–18 кВт·сағ-тан аз.
i3 — iX3 кроссоверінен кейін BMW-дың жаңа Neue Klasse платформасында жасалған екінші модель. Седан 800 вольттық архитектураға негізделген, аккумуляторы — 108,7 кВт·сағ, WLTP бойынша жүріс қоры — 912 км-ге дейін. Жылдам станцияда ол 400 кВт-қа дейінгі қуатпен зарядталып, 10 минутта 423 км-ге дейін жүріс қорын толтырады. Аэродинамикалық кедергі коэффициенті — 0,21, бұл қазіргі BMW көліктерінің ішіндегі ең жақсы көрсеткіш. Германияда i3 бағасы 65 900 еуродан, яғни шамамен 32,6 млн теңгеден басталады.
Бұл BMW-дың жаңа электрокөліктерінің алғашқы рекорды емес. Қытайға арналған ұзын базалы i3 бір зарядпен 1213 км жүрді, ал iX3 бұдан бір жылдай бұрын Венгриядағы Дебрецен қаласынан Мюнхенге дейін зарядтаусыз 1007 км жол жүрген.
