Мазмұнға өту

Нұрлан Смағұлов кім: Astana Group тарихы және 2026 жылы неге иелік етеді

Нұрлан Смағұловтың кім екенін, Astana Group холдингін қалай құрғанын, оған қандай компаниялар, сауда орталықтары мен музей тиесілі екенін және Forbes оның байлығын 2026 жылы қанша деп бағалағанын айтамыз.

Автомобильный завод Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) в Алматы
Фото: digitalbusiness.kz

Нұрлан Смағұлов – қазақстандық кәсіпкер, Astana Group холдингінің негізін қалаушы және президенті. Оған Astana Motors автомобиль компаниясы, MEGA сауда-ойын-сауық орталықтарының желісі және Mycar Group тиесілі, ол Алматы өнер музейін құрды. Forbes Kazakhstan 2026 жылғы мамырда оның байлығын 1,3 млрд доллар деп бағалады, бұл – елдегі ең бай кәсіпкерлер арасындағы 8-орын. 2026 жылы ол Forbes-тың әлемдік миллиардерлер тізіміне алғаш рет енді.

Нұрлан Смағұлов кім

Forbes Kazakhstan деректері бойынша, Смағұлов шамамен 1965 жылы туған, Қазақ мемлекеттік университетін (ҚазМУ) бітірген. Ол өз бизнесін 1992 жылы бастады. 1992–1996 жылдары «Астана Моторс» компаниясын басқарды. Bloomberg жазғандай, ол алғашқы ақшасын КамАЗ жүк көліктерін, кейін Lada және Toyota жеңіл көліктерін сатып тапқан.

1996 жылы Смағұлов «Мемлекеттік азық-түлік келісімшарт корпорациясын» басқарды. 2002 жылдан бастап «Астық индустриясы» компаниясының директорлар кеңесінің төрағасы болды, ал 2006 жылы Astana Group-ты басқарды. Ол – Жаңа Зеландияның Қазақстандағы құрметті консулы және Алматының құрметті азаматы. 2018 жылы ІІ дәрежелі «Барыс» орденімен марапатталды.

Нұрлан Смағұлов 2026 жылы неге иелік етеді

Негізгі активтердің бәрі Astana Group холдингіне біріктірілген. Forbes Kazakhstan деректері бойынша, оның құрамында мыналар бар:

  • Astana Motors – автомобиль сату және шығару. Компания Hyundai, Chery, Haval, Tank және Changan көліктерін сатады әрі құрастырады. Шетелде де жұмыс істейді: Чехия мен Словакияда – Chery, Польшада – Great Wall Motor.
  • MEGA сауда орталықтарының желісі – Алматыдағы MEGA Alma-Ata мен MEGA Park және Астанадағы MEGA Silk Way, барлығы шамамен 424 мың шаршы метр. 2026 жылғы наурызда Астанада MEGA Garden жаңа жобасы жарияланды.
  • Mycar Group – Mycar.kz хабарландыру сайты, автоорталықтар және Mycar Finance микроқаржы ұйымы.
  • MyVentures – жас технологиялық компанияларға ақша салатын венчурлық қор.

2025 жылғы қыркүйекте Алматыда Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) зауыты ашылды. Оның қуаты – жылына 120 мың автомобиль, онда Chery, Changan, Haval және Tank шығарылады. Смағұлов Almaty Museum of Arts музейін де құрды. Бұл – Қазақстандағы алғашқы жеке заманауи өнер музейі, ол 2025 жылғы қыркүйекте ашылды. Кәсіпкердің айтуынша, өнер туындыларын сатып алуға шамамен 70 млн доллар, ғимаратқа шамамен 50 млн доллар жұмсалған.

Алматыдағы Astana Motors Manufacturing Kazakhstan (AMMKZ) автомобиль зауыты
Фото: digitalbusiness.kz

Forbes бойынша Смағұловтың байлығы жыл сайын

Forbes Kazakhstan рейтингінің жылы Байлығы
2012 240 млн доллар
2015 610 млн доллар
2017 400 млн доллар
2021 710 млн доллар
2024 980 млн доллар
2025 990 млн доллар (8-орын)
2026 1,3 млрд доллар (8-орын)

Forbes-тың 2026 жылғы әлемдік миллиардерлер тізімінде ол 2858-орынға тұрақтады. Bloomberg агенттігі 2026 жылғы мамырда оны шамамен 1,5 млрд доллар бағамен өз миллиардерлер индексіне енгізді. Bloomberg Смағұловтың капиталы шикізат немесе банк арқылы емес, автомобиль сату мен сауда жылжымайтын мүлкі арқылы жиналғанын атап өтті. Сонымен қатар Forbes Kazakhstan 2014 жылдан бері оны рантьелер, яғни коммерциялық жылжымайтын мүлік иелері рейтингінде бірінші орынға қояды. 2026 жылғы қазандағы елдің ең ықпалды кәсіпкерлері рейтингінде ол – төртінші.

Смағұлов не сатты және бизнесі қалай өзгерді

2010 жылдардың ортасында журналистер Смағұловтың неге иелік ететінін жиі талдады: ол кезде оның бизнесі айтарлықтай қайта құрылды. Forbes Kazakhstan деректері бойынша, ол шамамен 2014 жылы «Астық индустриясы» астық бизнесін сатты. 2015 жылдың екінші жартысында Шымкенттегі MEGA сатылды. 2016 жылы Смағұлов Forbes Kazakhstan-ға MEGA Astana мен MEGA Aktobe-ні бір сатып алушыға сатып жатқанын айтты. Ол бұл ақшаны MEGA Silk Way құрылысына жіберді: теңге девальвациясынан кейін жобаға қаражат жетпей қалған еді. Ол өзіне ең перспективалы деп санаған Алматыдағы екі орталықты қалдырды.

Forbes Kazakhstan-ға берген сұхбатында Смағұлов өз компаниялары «девальвацияның негізгі соққысын қабылдағанын» айтқан. Кейін бизнес Қазақстанда көлік шығаруға бет бұрды. digitalbusiness.kz деректері бойынша, Astana Motors құрастырудан өндіріске көшу барысында автоөнеркәсіпке шамамен 250 млрд теңге салған.

Деректерді қайдан тексеруге болады

Заңды тұлғалар мен олардың басшыларын Ұлттық статистика бюросының мемлекеттік базасынан компанияның БСН-і бойынша тексеруге болады. Байлық туралы жаңа бағаны Forbes Kazakhstan әдетте мамырда жариялайды.

БөлісуTelegramWhatsAppVKFacebookX

Сондай-ақ оқыңыз