Председатель ассоциации «Союз юристов» Южно-Казахстанской области Гайдар Клышпаев заявил, что Верховный суд Казахстана действует вразрез с законодательством при рассмотрении споров о доначислении таможенных пошлин на ввезённые автомобили. В пресс-службе Верховного суда эти утверждения назвали несостоятельными.
Спор возник после окончания льготного периода на ввоз автомобилей: таможня начала присылать гражданам, которые уже ввезли машины, уведомления о доначислении пошлин. Суммы, по данным издания, составляли от 1,5 до 6 млн тенге, иногда больше стоимости автомобиля по договору.
По словам Клышпаева, 21 ноября 2012 года, 9 и 16 января 2013 года надзорная коллегия Верховного суда признавала, что новый документ обратной силы не имеет, а доначисления незаконны. В частности, по его словам, 21 ноября 2012 года по делу Игнатюк пять судей, включая председателя надзорной коллегии Абдыкадырова, отказали Департаменту таможенного контроля, указав, что было применено не подлежащее применению «Соглашение о таможенных пошлинах».
Однако с 20 мая 2013 года, как утверждает Клышпаев, коллегия стала отказывать в возбуждении надзорного производства по похожим жалобам. По его словам, по делу Шаходжаева трое из пяти судей проголосовали против. Юрист также рассказал, что жалобу на Абдыкадырова передали на рассмотрение ему самому, и назвал это недопустимым. По его данным, в Шымкенте пострадали около 200 человек, а в областных судах ассоциация проиграла все дела. Клышпаев пообещал добиваться решения проблемы.
В пресс-службе Верховного суда сообщили, что в 2012–2013 годах коллегия рассмотрела около 300 ходатайств по таможенным спорам и решения принимались с учётом обстоятельств каждого дела. Доначисления отменяли, если подтверждался год выпуска автомобиля. Утверждения о намеренном нарушении закона в суде назвали несостоятельными.
Один из автовладельцев, пожелавший остаться неизвестным, рассказал, что купил автомобиль Mazda примерно за 3 тысячи долларов, а доначисление составило 13 тысяч. По документам машина 2001 года выпуска, таможня же сочла её выпущенной в 1999 году. По его словам, почему об этом не сообщили сразу, на таможне объяснить не смогли, сославшись на отсутствие базы для проверки VIN-кодов. Мужчина утверждает, что в Южно-Казахстанской области такие дела проигрываются, а в Западно-Казахстанской выигрываются, и сказал, что готов отдать машину государству: её рыночная цена упала примерно до 5 тысяч долларов.
По материалам «Радиоточки».
