Большинство аэропортов Казахстана принадлежат государству — областным акиматам. Но самый загруженный из них, аэропорт Алматы, с 2021 года контролирует турецкая компания TAV Airports, а в 2026 году она договорилась выкупить его целиком. Аэропорт Астаны, наоборот, в январе 2025 года вернулся в собственность города. Ещё несколько региональных аэропортов принадлежат частным казахстанским компаниям и бизнесменам, а шесть государственных стоят в плане приватизации.
Кто владеет аэропортами Казахстана: короткая таблица
В стране 24 сертифицированных аэропорта. Ниже — крупные и те, по которым есть открытые данные о собственниках. Сведения собраны по отчётности компаний и публикациям Forbes Kazakhstan, Tengrinews, Orda.kz и Ulysmedia (данные на 2025–2026 годы).
| Аэропорт | Собственник или оператор |
|---|---|
| Алматы | TAV Airports (Турция, входит во французскую Groupe ADP) — 85%, в 2026 году объявлено о выкупе оставшихся 15% |
| Астана (Нурсултан Назарбаев) | 100% у акимата Астаны с января 2025 года |
| Караганда (Сары-Арка) | Turlov Private Holding Тимура Турлова — 60%, Ерлан Оспанов — 35%, Айдан Аканов — 5% |
| Актау | Акимат Мангистауской области, в доверительном управлении у турецкой ATM Grup (YDA Group) до 2036 года |
| Уральск | АО «Ретранс» — 49%, Даулетхан Килыбаев — 49%, ТОО «Уральск менеджмент» — 2% |
| Жезказган | Структура корпорации «Казахмыс» |
| Костанай, Петропавловск, Талдыкорган, Павлодар и др. | Местные акиматы |
Кому принадлежит аэропорт Алматы
Аэропорт Алматы принадлежит турецкой TAV Airports. Сделку подписали в 2020 году за 415 млн долларов, но из-за пандемии цену снизили: в апреле 2021 года покупатели заплатили 365 млн долларов и обещали доплатить ещё 50 млн, если пассажиропоток вернётся к уровню до ковида. TAV получила 85%. Остальные 15% взял Kazakhstan Infrastructure Fund — фонд, где главный вкладчик государственная Kazyna Capital Management (сейчас Qazaqstan Investment Corporation, входит в холдинг «Байтерек»). Об этом сообщала сама TAV Airports.
В июле 2026 года Qazaqstan Investment Corporation объявила, что выходит из проекта: TAV выкупает её 15% за 133 млн долларов. После закрытия сделки турецкий холдинг станет единственным владельцем аэропорта. При покупке TAV обещала вложить около 200 млн долларов в новый международный терминал — он открылся в 2024 году.
До TAV аэропорт с 2011 года принадлежал нидерландской компании Venus Airport Investments B.V. По данным Forbes Kazakhstan, её контролировал бизнесмен Тимур Кулибаев. А ещё раньше аэропортом на равных владели Meridian Capital и SAT Info Systems. Тогда же, в середине 2010-х, казахстанские СМИ выпускали целые серии материалов о том, кто владеет аэропортами страны, — сейчас картина заметно изменилась.
Кто управляет аэропортом Астаны
С 7 ноября 2023 года аэропорт столицы передали в доверительное управление компании Terminals Astana Airport Management, связанной с инвестором из ОАЭ. Договор закончился 7 января 2025 года, и 100% акций перешли акимату Астаны. Доверительное управление — это когда частная компания руководит объектом и вкладывает в него деньги, но собственником остаётся государство.
Весной 2026 года министр транспорта Нурлан Сауранбаев признал, что нового инвестора пока нет и варианты ещё изучают. Пока аэропорт развивают за счёт бюджета. Город хочет построить вторую взлётную полосу: по оценке акима Жениса Касымбека, это 150–190 млн долларов, а пропускная способность вырастет с 9 до 16–18 млн пассажиров в год.
Какие аэропорты продадут частникам
В ноябре 2025 года правительство утвердило перечень госпредприятий для передачи в частные руки. В нём есть аэропорты:
- в 2026 году — Кызылорда («Коркыт Ата»), Шымкент, Атырау и Актобе;
- в 2027 году — доверительное управление аэропортами Павлодара и Туркестана.
Главные условия для покупателей — вкладывать деньги в инфраструктуру и сохранить аэропорт аэропортом. Прошлые попытки шли тяжело. В 2022 году аэропорт Шымкента предлагали в управление с правом выкупа за 5,6 млрд тенге, но конкурс не состоялся. В 2024 году акимат Костанайской области пытался продать 49% местного аэропорта с оценкой 4,7 млрд тенге — сделки тоже не было.
Строить новые аэропорты государство продолжает само: так, на востоке страны готовят к запуску аэропорты Зайсана и Катон-Карагая. А спрос на перелёты растёт: казахстанские авиакомпании перевезли 12,4 млн пассажиров с начала года.
Где проверить собственника аэропорта
Действующих владельцев можно посмотреть в отчётности акционерных обществ на сайте Депозитария финансовой отчётности и на KASE, если компания выпускала облигации. Список сертифицированных аэропортов ведёт Авиационная администрация Казахстана, а лоты по приватизации публикуются на портале e-auction.e-qazyna.kz.
