С 15 ноября за проезд по трассе Актобе – Кандыагаш платят все водители, в том числе владельцы легковых машин. Поездка на легковушке по платной части в одну сторону стоит около 240 тенге, если пополнить баланс заранее, и 276 тенге, если платить после поездки, сообщили в «ҚазАвтоЖоле». Туда и обратно с предоплатой выходит примерно 480 тенге.
Платным стал 89-километровый отрезок с 11-го по 100-й километр. Его присоединили к действующей платной трассе Кандыагаш – Макат, и теперь её длина 469,5 км. Легковые машины платят только на участке с 11-го по 87-й километр, это около 76 км. На остальной части трассы, включая направление Кандыагаш – Макат, легковушки по-прежнему ездят бесплатно, а плату берут только с автобусов и грузовиков.
Номера машин на участке фиксируют 10 арок контроля, плата начисляется автоматически. Пополнить баланс автомобиля можно на сайте kaztoll.kz, в банковских приложениях и других официальных платёжных сервисах. В нацкомпании советуют перед поездкой проверять баланс и платить заранее — так дешевле. Узнать о состоянии республиканских трасс можно круглосуточно по номеру 1403.
Для машин, зарегистрированных в сёлах и районах рядом с платным участком, есть льготные абонементы. Годовой абонемент для легковушки стоит 1 МРП — 4325 тенге. Для автобусов и грузовиков предусмотрены месячные абонементы от 1 до 5 МРП (4325–21 625 тенге) и годовые от 12 до 60 МРП (51 900–259 500 тенге), в зависимости от категории.
Деньги с платных дорог, по словам «ҚазАвтоЖола», идут на содержание и ремонт трасс и покупку спецтехники. Четырёхполосную дорогу Актобе – Кандыагаш открыли после реконструкции в 2025 году, а о решении сделать её платной для легковушек Минтранс сообщил в начале ноября. Платными трассами в Казахстане пользуются всё активнее: только за лето по ним проехали 25,8 млн раз.
