Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) в пятницу, 13 ноября, запретило вылеты из всех аэропортов страны. Причина — сбой радаров и связи в центрах управления воздушным движением. Запрет действовал больше четырёх часов: его ввели около 16:00 по Вашингтону (около 02:00 по Астане) и сняли чуть позже 20:00 (около 06:15 по Астане).
По данным сервиса Flightradar24, остановка затронула больше 10 тысяч рейсов, больше тысячи отменили. Аналитическая компания Cirium оценивает число пассажиров, которых задел сбой, в 1,5 млн. В момент запрета в воздухе находились больше 3,5 тысячи самолётов, сообщил министр транспорта США Шон Даффи. Им дали долететь и сесть, а международные рейсы в США, как говорилось в экстренном уведомлении FAA, принимали в индивидуальном порядке.
По словам Даффи, сбой начался в 15:36: в центрах управления движением по всей стране начались перебои с радарами и связью. Полностью они не пропали, но данные стали приходить с ошибками, а перегруженные коммутаторы и маршрутизаторы отключились. «Старое оборудование вышло из строя», — сказал министр. По его словам, отказала именно устаревшая техника, а не новая система SMART, которую FAA сейчас внедряет.
Министр внутренней безопасности США Маркуэйн Маллин заявил, что признаков кибератаки нет. Специалисты проверяют, не конфликтует ли старое оборудование с новым, которое сейчас устанавливают.
Самолёты снова взлетают, но расписание будет приходить в норму ещё долго. «Понадобится время, чтобы разгрести то, что случилось сегодня днём», — сказал Даффи. Аэропорт Ньюарка уже после отмены запрета предупредил, что задержки и отмены продолжаются. Delta Air Lines сообщила, что возобновила все рейсы, власти Мексики тоже разрешили вылеты в США.
Это первая общенациональная остановка полётов в США с января 2023 года, когда отказала ключевая компьютерная система FAA. До этого такое было только после терактов 11 сентября 2001 года. Американская система управления воздушным движением давно страдает от поломок оборудования, сбоев связи и нехватки диспетчеров. В прошлом году Конгресс выделил на её обновление 12,5 млрд долларов, а в пятницу FAA и Белый дом попросили ещё 30,1 млрд.
