В Казахстане усиливают требования к использованию электросамокатов на фоне роста числа ДТП и нарушений. Теперь каждому электросамокату планируют присваивать индивидуальный номер, а передвижение по пешеходным тротуарам запрещается.
По данным, озвученным юристом Аржаном Садуаком, в 2025 году в Алматы зарегистрировали 386 дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. В отношении водителей электросамокатов, нарушивших правила дорожного движения, составили более 24 тысяч административных протоколов.
Индивидуальная нумерация электросамокатов должна упростить установление конкретного транспортного средства и его пользователя в случае ДТП или правонарушения. Ранее, как отметил юрист, отсутствие номеров затрудняло идентификацию участников происшествий.
Отдельно ужесточаются требования к движению. По словам специалиста, будут усилены ограничения скорости, а ездить на электросамокате по тротуару запрещено. В таких случаях необходимо спешиться и вести самокат рядом с собой. Если есть специальные полосы для велосипедов и электросамокатов, двигаться следует по ним.
За несоблюдение этих требований предусмотрена административная ответственность. Размер штрафа начинается от 10 МРП. При этом, если нарушение совершено впервые и не создало угрозы для окружающих, возможно устное предупреждение. Если же действия пользователя создали опасность для пешеходов, применяется административное наказание.
Юрист подчеркнул, что требования одинаковы для всех пользователей электросамокатов — как для владельцев, так и для тех, кто берет их в аренду. При выезде на дорогу человек должен иметь водительское удостоверение и соблюдать требования безопасности.
Кроме того, на одном электросамокате запрещено перевозить пассажиров: пользоваться им может только один человек.
Отдельно разъяснена ответственность несовершеннолетних. С 16 лет граждане могут самостоятельно нести административную ответственность, а за правонарушения детей младшего возраста отвечают родители.
