Китай — крупнейший торговый партнёр Казахстана и один из главных инвесторов в его экономику. По данным аналитиков Ассоциации финансистов Казахстана, в 2025 году товарооборот Казахстана с Китаем составил 34,1 млрд долларов, или 23,7% всей внешней торговли страны; по данным правительства со ссылкой на китайскую сторону — более 48 млрд долларов. С 2005 года китайские компании вложили в Казахстан свыше 27 млрд долларов, в стране работают около 6 тысяч предприятий с китайским участием.
Торговля Казахстана и Китая
Разница в оценках товарооборота связана с методикой: казахстанская и китайская таможенная статистика по-разному учитывают страну происхождения товаров, транзит и неформальный ввоз. Структуру торговли лучше видно по казахстанским данным за 2025 год:
| Показатель | 2025 год |
|---|---|
| Товарооборот | 34,1 млрд долларов |
| Экспорт в Китай | около 15,2 млрд долларов (+2,1%) |
| Импорт из Китая | около 18,9 млрд долларов (+23,6%) |
| Доля Китая во внешней торговле | 23,7% (годом ранее — 21,2%) |
| Доля Китая в импорте | 29,2% |
Казахстан продаёт в Китай в основном сырьё: нефть, газ, металлы (медь, ферросплавы, цинк), уран, а также растущий объём агропродукции — зерно, масличные, мясо. Взаимная торговля сельхозпродукцией в 2025 году выросла на 36%, до 1,9 млрд долларов. Из Китая ввозят машины и оборудование, электронику, одежду, стройматериалы; главным источником прироста импорта в 2025 году стали транспортные средства (+3,4 млрд долларов). В результате сальдо торговли с Китаем для Казахстана в 2025 году отрицательное — около 3,7 млрд долларов.
Китайские инвестиции в Казахстан
Прямые инвестиции из Китая в 2025 году составили 2,8 млрд долларов. Основные направления:
- Нефть и газ — участие CNPC и других компаний в добыче, нефтепровод Казахстан — Китай, газопровод Центральная Азия — Китай, модернизация НПЗ, нефтехимия;
- Транспорт и логистика — вторые пути Достык — Мойынты, контейнерный хаб в порту Актау, казахстанский терминал в Сиане;
- Промышленность и энергетика — автосборка, переработка металлов, ветровые и солнечные станции;
- Сельское хозяйство — переработка овощей, кукурузы, зерна и хлопка.
Казахстанские экспортёры зерна выходят и на китайские биржевые площадки — об этом в материале «Казахстан запустил первую сделку на зерновой платформе КНР».
Транзит и транспорт
Через Казахстан проходит более 85% наземных грузов между Китаем и Европой. Железнодорожные перевозки между двумя странами в 2025 году выросли на 11%, до 35,6 млн тонн. Казахстан планирует увеличить транзит по железной дороге с 33 млн тонн до 67 млн к 2030 году и до 100 млн тонн к 2040 году. Стороны договорились к концу 2026 года перейти на безлимитный обмен бланками разрешений для автоперевозчиков. Авиасообщение тоже расширяется: Air Astana и China Southern в октябре 2026 года заключили стратегическое партнёрство (подробнее — «Air Astana и China Southern заключили стратегическое партнёрство»).
Политические отношения
Дипломатические отношения установлены 3 января 1992 года. В 1990-е — 2000-е годы стороны полностью делимитировали и демаркировали общую границу протяжённостью более 1 700 км. Казахстан и Китай — члены Шанхайской организации сотрудничества, их отношения с 2019 года официально имеют статус «вечного всестороннего стратегического партнёрства». С 10 ноября 2023 года действует безвизовый режим для поездок граждан на срок до 30 дней. Позиции МИД по двусторонним отношениям публикуются на сайте Министерства иностранных дел.
Китай идет к нам
В сентябре 2013 года журнал «Эксперт Казахстан» опубликовал материал «Китай идет к нам» об усилении китайского влияния в Центральной Азии. В том же месяце Председатель КНР Си Цзиньпин посетил Казахстан с государственным визитом: 7 сентября 2013 года в Назарбаев Университете он впервые выдвинул идею «Экономического пояса Шёлкового пути», ставшего основой инициативы «Пояс и путь». В ходе того же визита стороны подписали пакет соглашений, а китайская CNPC получила долю 8,33% в Северо-Каспийском проекте (Кашаган).
Тогда Китай уже входил в число крупнейших торговых партнёров Казахстана наряду с ЕС и Россией, а основу отношений составляли нефть и газ. Спустя 13 лет он стал первым партнёром по объёму торговли, а сотрудничество распространилось на транспорт, сельское хозяйство, автопром, цифровые технологии и зелёную энергетику.