Налог на роскошь в Казахстане — неофициальное название повышенных ставок, которые новый Налоговый кодекс применяет с 1 января 2026 года к дорогому имуществу: недвижимости суммарной стоимостью свыше 450 млн тенге, легковым автомобилям от 18 000 МРП, яхтам и самолётам от 24 000 МРП, а также к дорогому алкоголю и сигарам. Отдельного налога с таким названием нет — это подчёркивает Комитет государственных доходов (КГД) Минфина.
Что облагается налогом на роскошь
| Объект | Порог | Налог |
|---|---|---|
| Недвижимость физлица (все объекты одного собственника) | свыше 450 млн тенге | 2 946 600 тенге + 2% с суммы сверх 450 млн тенге |
| Легковые автомобили | от 18 000 МРП (77 850 000 тенге в 2026 году) | акциз 10% от стоимости |
| Яхты и самолёты | от 24 000 МРП (103 800 000 тенге) | акциз 10% от стоимости |
| Алкоголь | дороже 500 000 тенге | акциз 10% от стоимости |
| Сигары | дороже 10 000 тенге за штуку | акциз 10% от стоимости |
Пороги для транспорта привязаны к месячному расчётному показателю, который в 2026 году равен 4 325 тенге, поэтому в тенге они меняются вместе с МРП.
Как считается налог на дорогую недвижимость
Стоимость складывается по всем объектам, зарегистрированным на одного собственника. Если сумма не превышает 450 млн тенге, налог считается по каждому объекту отдельно по обычной шкале. Если превышает — применяется повышенная ставка: фиксированные 2 946 600 тенге плюс 2% с суммы превышения.
Пример: при совокупной стоимости 500 млн тенге налог составит 2 946 600 + 2% от 50 млн, то есть 3 946 600 тенге в год.
Стоимость для расчёта определяет НАО «Государственная корпорация «Правительство для граждан». По словам КГД, она, как правило, существенно ниже рыночной, поэтому под порог попадает меньше квартир и домов, чем можно предположить по объявлениям о продаже. Для жилых и дачных объектов применяется коэффициент 1; маслихаты вправе повысить его не более чем на 50% в зависимости от категории жилья.
Когда платить налог на роскошь
Повышенные ставки на имущество применяются при расчёте налога за 2026 год. Налог на имущество физлиц начисляет КГД, поэтому фактически платить его по новым правилам придётся в 2027 году. Акцизы на автомобили, яхты, самолёты, алкоголь и сигары действуют с 1 января 2026 года и включаются в цену товара.
Подробнее о сроках — в материалах «КГД: повышенное налогообложение начнётся с 2027 года» и «Вместо налога на роскошь — особые ставки».
«На коленке»: как вводили налог на роскошь в 2013 году
В августе 2013 года журнал «Эксперт Казахстан» обсуждал предстоящий налог на роскошь в материале «На коленке». В тот год в Мажилисе рассматривался правительственный законопроект «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения», повышавший налоги на имущество и транспорт. В октябре 2013 года министр экономики и бюджетного планирования Ерболат Досаев говорил, что роскошью будет считаться жильё дороже примерно 150 млн тенге (около 1 млн долларов) и автомобили с двигателем свыше 5 литров; часть этих норм предложила фракция «Нур Отан», которая до этого не поддерживала правительственную версию законопроекта.
Закон подписали в начале декабря 2013 года. Он вводил с 1 января 2014 года:
- повышенный транспортный налог для легковых машин с двигателем свыше 3 литров, выпущенных или ввезённых после 31 декабря 2013 года: 35 МРП за 3–3,2 литра, 46 МРП за 3,2–3,5 литра, до 66 МРП за 3,5–4 литра, до 130 МРП за 4–5 литров и до 200 МРП свыше 5 литров (МРП тогда составлял 1 731 тенге);
- отмену льготы ветеранам войны и приравненным к ним лицам по машинам с двигателем свыше 4 литров;
- ставку 2% для жилья стоимостью от 150 млн тенге вместо прежней максимальной ставки 1% для жилья дороже 120 млн тенге;
- удвоение базовой стоимости квадратного метра для расчёта налога: с 30 000 до 60 000 тенге в Астане и Алматы, с 18 000 до 36 000 тенге в областных центрах.
Таким образом, в 2013 году «роскошь» определяли по объёму двигателя и площади или стоимости жилья, а в 2026 году — по стоимости объекта: порог для недвижимости вырос со 150 млн до 450 млн тенге, а для автомобилей вместо транспортного налога по объёму двигателя введён акциз от цены.