Министерство энергетики Казахстана предлагает перенести часть закупок дорожного битума на зимний период, чтобы обеспечить подрядные организации материалами до начала активного строительного сезона и снизить сезонную нагрузку на производителей.
Этот вопрос министр энергетики Ерлан Аккенженов обсудил во время посещения предприятия Caspi Bitum в Актау. По его словам, казахстанские заводы способны полностью обеспечивать внутренние потребности страны в дорожном битуме, однако основная нагрузка на отрасль приходится на лето, когда большинство подрядчиков одновременно начинают закупки.
В министерстве считают, что перенос части закупок на межсезонье позволит дорожным организациям приобретать битум в более спокойный период без сезонного ажиотажа. Это должно помочь равномернее загрузить производство, избежать очередей при отгрузке и эффективнее использовать бюджетные средства при реализации дорожных проектов.
Одним из возможных решений названо расширение поставок фасованного битума. Такой материал можно производить и упаковывать зимой, затем хранить на открытых площадках без потери эксплуатационных свойств и использовать во время активных дорожных работ. В министерстве отмечают, что этот формат снижает зависимость от специализированных терминалов и хранилищ, необходимых для жидкого битума, а также может уменьшить потребность в создании дополнительной инфраструктуры и связанные с этим капитальные затраты.
Во время визита министр также ознакомился с блоком полимерно-модифицированного битума. Этот материал отличается повышенной устойчивостью к высоким температурам, интенсивным транспортным нагрузкам и перепадам погодных условий. При наличии заявок от дорожно-строительных компаний завод может выпускать до 200 тыс. тонн полимерно-модифицированного битума.
Как отметили в министерстве, опыт эксплуатации в Актюбинской и Мангистауской областях показывает, что дорожные покрытия с применением таких материалов дольше сохраняют свои эксплуатационные характеристики.
Caspi Bitum в 2025 году завершил модернизацию с опережением графика. После обновления производственная мощность переработки нефти выросла до 1,5 млн тонн в год, а максимальный объем выпуска дорожного битума достиг 750 тыс. тонн в год. Средняя отпускная цена сохраняется на уровне около 165 тыс. тенге за тонну.
Министерство энергетики совместно с заинтересованными государственными органами также прорабатывает создание отраслевого научного центра, который займется развитием современных технологий производства и применения дорожных материалов. Ожидается, что его работа позволит ускорить внедрение новых решений при строительстве автомобильных дорог.
