Судоходный канал «Пинлу» длиной 134,2 километра открылся для движения судов 16 сентября в Гуанси-Чжуанском автономном районе на юге Китая. Он соединил административный центр региона Наньнин с заливом Бэйбу и дал внутренним провинциям юго-запада страны прямой выход к международным морским путям. В первый день по новой артерии прошли около 30 грузовых судов.
Одновременно заработали два маршрута: международный Наньнин — Кантхо во Вьетнам и внутренний Наньнин — Янпу на острове Хайнань. Первыми грузами стали контейнеры, а также сталь, минеральное сырьё, уголь, удобрения и стройматериалы.
Канал рассчитан на суда водоизмещением до 5000 тонн. Перепад высот на трассе достигает 65 метров, его преодолевают три шлюзовых комплекса с двумя нитками камер размером 300 на 34 метра; наибольший подъём — 29,6 метра — приходится на шлюз Мадао. Заявленная провозная способность на старте — более 16 млн тонн грузов.
По расчётам властей Гуанси, водный путь из юго-западных районов Китая в страны Юго-Восточной Азии сокращается более чем на 560 километров по сравнению с маршрутом через Гуанчжоу, а логистические издержки на этих направлениях снижаются на 18–30%. Годовую экономию на перевозках в регионе оценивают более чем в 5 млрд юаней — около 700 млн долларов.
Строительство началось в августе 2022 года, вложения составили 72,7 млрд юаней — свыше 10 млрд долларов. Строители вынули более 300 млн кубометров грунта и скальной породы, под проект переселили 11 228 человек из 2764 домохозяйств в четырёх уездах. Ближайший год канал проработает в опытном режиме — до 15 сентября 2027 года.
Порт Бэйбу, к которому вывели новую артерию, за последние годы стал одним из самых быстрорастущих в стране: его контейнерооборот увеличился с 2,28 млн TEU в 2017 году до 10,06 млн TEU в 2025-м. АСЕАН остаётся крупнейшим торговым партнёром Китая — за первое полугодие 2026 года взаимный товарооборот достиг 4,34 трлн юаней, прибавив 18,2% к тому же периоду прошлого года. Речной маршрут в Гуанси рассчитывают состыковать с сухопутными коридорами в Европу, грузопоток по которым тоже растёт: перевозки по Транскаспийскому маршруту за восемь месяцев 2026 года увеличились на 22%.
