За восемь лет объем производства продукции железнодорожного машиностроения в Казахстане вырос более чем в семь раз — со 104,5 млрд до 734 млрд тенге. По итогам 2025 года выпуск железнодорожных изделий увеличился на 22,5% по сравнению с предыдущим годом и достиг 734 млрд тенге, что составляет 13% от общего объема всего машиностроения.
В первом полугодии текущего года рост продолжился: объем производства увеличился на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 345 млрд тенге. Увеличение обеспечили рост выпуска электровозов на 24%, пассажирских вагонов — на 11%, транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных путей — в 3,3 раза, а также частей локомотивов и механического оборудования для управления движением — на 36%.
Только за прошлый год казахстанские предприятия произвели 114 локомотивов, в том числе 45 электровозов и 69 тепловозов, а также 3 068 вагонов, включая полувагоны, платформы и пассажирские вагоны.
В отрасли работают более 60 казахстанских предприятий, которые обеспечивают занятость свыше 8,5 тыс. человек. Уровень казахстанского содержания в выпускаемой продукции составляет от 30 до 90%.
Ключевые предприятия по выпуску локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, подшипников, цельнокатаных колес, осей, деталей и узлов тележки и другой продукции расположены в Астане, Петропавловске, Экибастузе, Степногорске, Павлодаре, Семее, Усть-Каменогорске и Атырау. В развитие отрасли привлечены крупнейшие мировые лидеры в сфере локомотиво- и вагоностроения, включая Wabtec Corporation, Alstom и Stadler.
При государственной поддержке в стране открываются новые современные заводы и модернизируются действующие мощности. Эти инициативы направлены на увеличение внутристрановой ценности и укрепление позиций Казахстана как крупного экспортера высокотехнологичной продукции.
