За январь–октябрь 2026 года по железной дороге между Казахстаном и Китаем перевезли 31,8 млн тонн грузов. Это на 8% больше, чем за тот же период прошлого года, когда объём составил 29,4 млн тонн, сообщили в Министерстве транспорта.
Рост идёт в обоих направлениях. Из Казахстана в Китай отправили 19,7 млн тонн, на 8% больше год к году. Из Китая в Казахстан пришло 12,1 млн тонн — плюс 9%.
Основную нагрузку несёт пограничная станция Достык. Через неё в Китай ушло 13,1 млн тонн грузов (+12%), а обратно поступило 5 млн тонн (+13%). Через Алтынколь в сторону Китая перевезли 6,6 млн тонн, прибавив лишь 1%, а в обратном направлении — 7,1 млн тонн, на 6% больше.
В министерстве объясняют рост укреплением транспортно-логистических связей с Китаем и обещают дальше модернизировать приграничную инфраструктуру и наращивать пропускную способность переходов. По итогам первого полугодия перевозки между странами достигли 18,7 млн тонн при росте на 9%. Разгрузить нынешние переходы должен третий железнодорожный выход в Китай — линия Бахты — Аягоз, которую строят в рамках сотрудничества по инициативе «Один пояс, один путь».
