Казахстанские перевозчики не могут получить сертификат на грузовые автомобили для международных перевозок по требованиям Евразийского экономического союза, потому что в стране нет нужного оборудования. Об этом заявил генеральный секретарь международного союза перевозчиков Теодор Каплан на расширенном заседании комитета мажилиса по экономическому и региональному развитию.
По словам Каплана, ни один казахстанский центр сертификации не располагает необходимым оборудованием. Из-за этого перевозчики не могут ввезти в страну грузовики для международных перевозок. В год, по его данным, требуется 500–600 таких машин, тогда как легковые автомобили ввозятся без проблем.
Каплан напомнил, что вопрос обсуждается с 2010 года, а с 1 января 2015 года действуют новые требования Таможенного союза. По его словам, Беларусь и Россия к ним подготовились, а Казахстан — нет, хотя говорили об этом пять лет. Он упрекнул чиновников в бездействии, сказал, что не надеется на решение проблемы в ближайшие год-два, и призвал ответить министра Исекешева. Каплан также предупредил, что рынок международных грузоперевозок может уйти к иностранным компаниям.
Вице-министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек пообещал содействие. Он сообщил, что в Москве пройдёт большое совещание, которое проведёт министр по промышленности и транспорту Евразийской экономической комиссии Таир Мансуров, с участием министров транспорта России и Беларуси.
По словам Касымбека, вопрос сертификации планируется перенести на год. За это время Комитет по стандартизации и сертификации должен подготовить лаборатории, чтобы с 1 января 2016 года полноценно сертифицировать грузовой транспорт.
По материалам «Радиоточки».
