«Сайран» — главный междугородний автовокзал Алматы, построенный в 1983 году на северо-западном берегу озера Сайран, на углу улиц Толе би и Бауыржана Момышулы. С 2004 года он находится в частной собственности. Городские власти несколько раз предлагали вынести автовокзал за пределы города или выкупить и реконструировать его, но ни один из этих планов не был реализован, и «Сайран» продолжает работать на прежнем месте.
Где находится автовокзал «Сайран» и как добраться
- Расположение: угол улиц Толе би и Бауыржана Момышулы (бывшие Комсомольская и Мате Залки).
- Общественный транспорт: к автовокзалу идут автобусы и троллейбусы по Толе би и Момышулы. Трамвай, который раньше проходил рядом, закрыли в октябре 2015 года.
- Метро: станция «Сайран» находится на противоположном берегу озера — от неё можно дойти пешком вдоль набережной.
Отсюда отправляются автобусы преимущественно западного и южного направлений — в сторону Тараза и Шымкента, а также международные рейсы в соседние страны Центральной Азии. Расписание и наличие билетов уточняются в кассах и у перевозчиков.
История автовокзала
Строительство инициировал в 1978 году министр автомобильного транспорта Казахской ССР: в Алма-Ате не было пригородных электричек, а старый автовокзал «Саяхат» не справлялся с пассажиропотоком. Финансирование выделил Госплан СССР при поддержке Динмухамеда Кунаева.
Проект разработал институт КазНИИПИАТ, главный архитектор — В. В. Неровня. Здание в стиле советского модернизма открыли в 1983 году. В нём разместились кассы, камера хранения, гостиница, кафе, залы ожидания на двух этажах с эскалаторами и переходами к платформам.
- Автовокзал принадлежал Министерству автомобильного транспорта Казахской ССР, затем акимату Алматы.
- В 2004 году его приватизировали. Новый владелец построил на территории трёхэтажное административное здание, помещения сдаются в аренду.
- 19 марта 2019 года здание получило статус памятника истории и культуры местного значения.
«Переливание из города в пригород»: споры о переносе
1 декабря 2008 года журнал «Эксперт Казахстан» писал об алматинских автовокзалах в материале «Переливание из города в пригород». В 2000-х годах городские власти стремились вывести междугородние автобусы из центра. Аким Алматы в 2004–2008 годах Имангали Тасмагамбетов заявлял, что «Сайрану» не место в городе, и предлагал перевести рейсы на автовокзал «Уш-Коныр» — примерно в 5 км за чертой города на трассе Алматы — Бишкек. Экологическая экспертиза «Казэкологии» показала, что влияние «Сайрана» на загрязнение воздуха незначительно. Перенос так и не состоялся.
Позднее к этой идее возвращались:
- 2014 год — при акиме Ахметжане Есимове обсуждали ликвидацию «Сайрана» и строительство трёх автовокзалов — Западного, Восточного и Северного;
- 2018 год — при Бауыржане Байбеке снесли незаконные пристройки и киоски, обновили фасад, представили проект реконструкции;
- 2023 год — владельцы выставляли автовокзал на продажу за 12,8 млрд тенге;
- декабрь 2024 года — аким Ерболат Досаев заявил о переговорах о возврате автовокзала в коммунальную собственность и реконструкции с 2026 года.
Кому принадлежит «Сайран» сейчас
По данным городского управления мобильности, автовокзал принадлежит частному ТОО. В октябре 2025 года заместитель акима Алматы Бейбут Шаханов сообщил, что город не планирует выкупать «Сайран» и переговоров с собственниками не ведёт; дальнейшие решения будут приниматься с учётом Генерального плана. Потребовать от частного владельца ремонта акимат не может. Новости городских властей публикуются на странице акимата Алматы.