Японская Toyota и американская Waymo 30 октября объявили о следующем этапе партнёрства в сфере беспилотного транспорта. Toyota построит для Waymo специальную версию электрического кроссовера bZ4X, приспособленную для работы в качестве роботакси. В 2027 году компании начнут испытывать и проверять парк таких машин в Японии.
Автомобили будут собирать на заводе Toyota в Такаоке в городе Тоёта префектуры Айти. Там же на машины установят систему автономного вождения Waymo Driver — без отдельного переоборудования после сборки. Версия для роботакси получит больше места для ног на заднем ряду, автоматические двери, электропривод багажника и подсветку салона. Характеристики датчиков, объём выпуска и стоимость машин компании не раскрыли.
После Японии беспилотные bZ4X планируют вывести в Великобританию и на другие рынки, где работает Waymo, но сроки не названы. Кроме того, компании продолжат совместную работу над автономными технологиями для личных автомобилей Toyota, а вместе с дочерней софтверной компанией Woven by Toyota — над проектами по безопасности на дорогах.
«Стремление Toyota к нулевому числу ДТП глубоко созвучно нам в Waymo», — заявил содиректор Waymo Дмитрий Долгов. Исполнительный вице-президент Toyota Хироки Накадзима отметил, что технологии безопасности дают наибольший эффект, когда доходят до как можно большего числа людей.
Waymo принадлежит холдингу Alphabet, материнской компании Google, и считается лидером рынка роботакси: компания перевозит пассажиров без водителя в нескольких городах США. Toyota bZ4X станет четвёртой моделью в её парке после Jaguar I-Pace, фургона Zeekr и Hyundai Ioniq 5. Предварительное соглашение о сотрудничестве Toyota и Waymo подписали в апреле 2025 года, и bZ4X — первый конкретный продукт этого партнёрства. В сентябре 2026-го Waymo объявила, что в 2027 году намерена запустить полностью беспилотные коммерческие поездки в Токио вместе с таксомоторной компанией Nihon Kotsu и приложением GO, если получит разрешение регуляторов.
