Jaguar Land Rover (JLR) подозревает, что BYD разобрал Land Rover Defender и позаимствовал часть его технологий для гибридного внедорожника Ti7. Спор дошёл до суда в Гааге: предварительное заседание назначено на 11 ноября. Об этом сообщили британские газеты The Guardian и The Times.
В августе по решению суда приставы изъяли цифровые документы в двух нидерландских офисах BYD — в Схидаме и Хофддорпе: JLR добивалась, чтобы записи не успели уничтожить. Юристы BYD назвали изъятие «рыболовной экспедицией», то есть поиском улик наугад, и заявили, что забрали слишком много файлов. Советники JLR в ответ обвинили китайскую сторону в том, что она мешает процессу. По данным британских СМИ, речь идёт не только о внешности Ti7, но и о возможном копировании технологий. В JLR сказали, что не комментируют идущие судебные разбирательства, BYD от комментариев воздержалась.
Ti7 — семиместный подключаемый гибрид с угловатым кузовом. В Китае он продаётся с сентября 2025 года под маркой Fangchengbao. В британских салонах машина появится в ноябре, а клиентам её начнут отдавать в январе. Британская версия выдаёт 402 л. с., батарея на 35,6 кВт·ч позволяет проехать на электричестве до 119 км. Предзаказ стоит от 47 995 фунтов (около 29 млн тенге) — примерно на 20 тысяч фунтов дешевле семиместного Defender 110 за 68 465 фунтов (около 41 млн тенге). Силовые установки и конструкция у двух машин разные.
JLR уже выигрывала похожий спор: в 2019 году после трёх лет разбирательств суд встал на её сторону в деле против китайской Jiangling Motors, чья модель копировала Range Rover Evoque. При этом с другим китайским автопроизводителем, Chery, у JLR совместное предприятие, которое возродило имя Freelander как марку электромобилей. А кроссовер Jaecoo 7 от Chery, которого британцы прозвали «Range Rover с Temu», в октябре стал самой продаваемой машиной Великобритании — 3 412 штук.
