BYD показал в Абу-Даби флагманский электроседан Yangwang Altior — свой ответ Rolls-Royce. Yangwang — премиальная марка концерна. В Китае уже открыт предзаказ: лимитированная версия Shanhe Dingyun стоит 2,08 млн юаней, это около 140 млн тенге. Чтобы встать в очередь, нужно внести залог 300 тыс. юаней — около 20 млн тенге.
Altior длиннее Rolls-Royce Ghost на 201 мм: его длина — 5 600 мм, ширина — 2 030 мм, высота — 1 590 мм, колёсная база — 3 500 мм. Задние двери открываются против хода движения, как у Rolls-Royce, на 90 градусов, передние — на 80. В двери встроены зонты. Решётку радиатора собрали из 137 элементов с огранкой, как у драгоценных камней, а эмблему спереди покрыли золотом 24 карата.
Седан везут четыре электромотора — по одному на каждое колесо, и тягу на каждом из них электроника меняет больше 100 раз в секунду. Мощность BYD не раскрыл. Запас хода по китайскому циклу CLTC — больше 1 000 км, по европейскому WLTP, по оценке CarNewsChina, вышло бы около 800 км. Батарея — Blade второго поколения: благодаря 1000-вольтовой архитектуре её можно зарядить с 10 до 70% примерно за пять минут, утверждает BYD. Активная подвеска заранее «читает» дорогу камерой. Машина умеет разворачиваться на месте, как танк, ехать боком, как краб, и держаться на воде в экстренной ситуации.
Салон рассчитан на четверых. Задние кресла с «нулевой гравитацией» откидываются почти горизонтально, у них есть массаж и подставки для ног, а в режиме отдыха кресла раскладываются, закрываются шторки и приглушается свет. С потолка опускается экран 21,4 дюйма, в салоне два холодильника по 5,5 литра, моторизованный отсек для бокалов под шампанское и аудиосистема Dynaudio на 39 динамиков. В отделке — хотанский нефрит, сучжоуская вышивка, кожа и шерстяные коврики.
Над седаном работали три года, а дизайн передка выбирали из более чем 100 вариантов, рассказал глава продаж Yangwang Ху Сяоцин. Когда начнутся поставки и будет ли Altior продаваться за пределами Китая, BYD не сообщил. У Yangwang есть и суперкар U9: на днях его версия Xtreme разогналась до 503 км/ч и стала первым серийным автомобилем быстрее 500 км/ч.
