К содержанию

Tesla открыла заказы на Cybercab: $29 990 плюс $299 в месяц

Первые машины Tesla обещает передать в декабре в Остине, а за заказ берёт невозвратный депозит в 1000 долларов.

Золотистый двухместный Tesla Cybercab без руля и педалей с открытым задним багажником
Фото: Tesla

Tesla начала продавать беспилотный Cybercab частным покупателям — пока только по приглашениям. Машина без руля и педалей стоит $29 990 (около 13,3 млн тенге) до налогов, но поедет она только с обязательной подпиской Autonomy Subscription за $299 в месяц (около 133 тыс. тенге). О старте заказов в 04:27 по Астане 14 ноября сообщил в X официальный аккаунт Tesla Robotaxi.

Для заказа нужен невозвратный депозит $1000 (около 444 тыс. тенге), первый месяц подписки входит в цену, а за год она обойдётся в $3588 (около 1,6 млн тенге). На странице заказа мелким шрифтом написано: «Для работы необходимы подписка и регулярное техническое обслуживание». Первые машины Tesla обещает передать в декабре 2026 года в Остине.

В публикации Tesla Robotaxi — приглашение для покупателей и скриншоты страницы заказа.

https://x.com/robotaxi/status/2121384435241402737

Ездить Cybercab сможет только в зонах роботакси Tesla. В письме-приглашении так и сказано: «Доступно только в поддерживаемых зонах обслуживания. Для работы требуется подписка». Сейчас роботакси Tesla работает в восьми городах: Остин, Даллас, Хьюстон, Форт-Уэрт и Сан-Антонио в Техасе, Майами, Орландо и Тампа во Флориде. Сам Cybercab — двухместный электромобиль с 21-дюймовым сенсорным экраном и багажником примерно на 570 л, маршрут владелец задаёт в приложении Tesla.

Условия подписки Tesla полностью не публиковала, их скриншоты выложил в X пользователь @scotsrule08. По этим условиям, Cybercab можно использовать только в личных целях: возить пассажиров через Tesla Robotaxi, другие сервисы такси, доставку или сдавать в аренду нельзя без письменного разрешения компании. За пределами разрешённой зоны машина работать не будет, а саму зону Tesla может расширить, сократить или сдвинуть. В подписку входят автономное вождение, связь, удалённая поддержка, помощь на дороге, замена шин, лобового стекла, дворников и салонных фильтров. Страховку, регистрацию, зарядку и парковку владелец оплачивает сам. Вручную, с экрана, машину можно лишь сдвинуть на короткое расстояние со скоростью до 3 км/ч, и не на дорогах общего пользования.

Реальные зоны работы роботакси меньше заявленных. Независимый исследователь Коби Пирс, проверивший тысячи адресов в приложении Robotaxi, подсчитал, что в шести городах машины принимают заказы на 59–78% площади, которую показывает Tesla. В Остине, куда пойдут первые Cybercab, — примерно на 59%.

Остаётся и вопрос с регулятором. В сентябре NHTSA потребовала от Tesla под присягой доказать, что машина без педали тормоза соответствует федеральным стандартам безопасности, где такая педаль обязательна. Tesla ответила 30 октября и попросила засекретить ответ целиком. Решения NHTSA пока нет.

Илон Маск обещал Cybercab «дешевле 30 000 долларов», когда показал его в октябре 2024 года. Платные поездки на Cybercab в Остине Tesla запустила 3 сентября 2026 года, а на звонке по итогам III квартала руководство говорило, что большую часть машин компания оставит себе для сервиса роботакси. Ради выпуска Cybercab на заводе в Техасе Tesla сворачивает производство Cybertruck, а сеть роботакси растёт: недавно сервис заработал в Сан-Антонио.

ПоделитьсяTelegramWhatsAppVKFacebookX

Читайте также