В Шымкенте заработал транспортно-логистический центр компании Continental Logistics, построенный на заем Банка Развития Казахстана. Центр рассчитан на обработку более 600 тыс. тонн грузов в год и отгрузку до 1 000 паллет в день. Как писал журнал «Эксперт Казахстан» в июне 2018 года, проект должен укрепить роль города как транзитного хаба на юге страны и в торговле с Узбекистаном.
Проект и финансирование
ТЛЦ ввели в эксплуатацию примерно за полгода до публикации, а к концу 2018 года его склады планировалось заполнить на 80%. С мая в центре по принципу «одного окна» работает таможенное оформление, и выпуск одной декларации сократился с суток до 30 минут.
Строила объект компания Continental Logistics Shymkent. БРК, входящий в холдинг «Байтерек», открыл финансирование в январе 2017 года в рамках второй пятилетки индустриализации: заем составил 11,8 млрд тенге на срок до 15 лет при общей стоимости проекта 15,8 млрд тенге. Управляющий директор БРК Адиль Исмагамбетов подчеркнул значение проекта для транзитного потенциала страны и сотрудничества с Узбекистаном по коридору Шымкент — Ташкент. По его словам, Шымкент как растущий город-миллионник, третий по численности населения в Казахстане, нуждается во все больших складских мощностях.
Что представляет собой центр
ТЛЦ соответствует классу «А» по классификации Knight Frank, которая предъявляет строгие требования к архитектуре, мультимодальности, температурному режиму и безопасности. На территории 34 гектаров размещены административный корпус, контейнерный терминал, зоны таможенного контроля, склады и инфраструктура. Высотные ричтраки, стеллажи и более полусотни автоматических доков позволяют обрабатывать до 1 000 паллет в день.
- Сухой и климатический склады — по 10,4 тыс. кв. м.
- В климатическом складе — холодильная зона на 3 250 паллет, морозильная (минус 18 градусов) на 3 360 паллет и зона с регулируемой газовой средой площадью 609 кв. м для фруктов и овощей: пониженное содержание кислорода и повышенное — углекислого газа замедляют дозревание.
- На хранении находились более 1 500 паллет и ящиков с овощами, сахаром, мясом птицы и консервами, включая запасы Стабилизационного фонда.
Помимо ответственного хранения центр предлагает подачу и разгрузку вагонов и контейнеров, таможенное оформление, сортировку брака и инвентаризацию. Он расположен рядом с аэропортом, трассой Западная Европа — Западный Китай и железной дорогой, принимает любой железнодорожный и автомобильный транспорт и работает круглосуточно, не мешая жителям благодаря удаленности от населенных пунктов.
Транзит и юг страны
По оценке журнала, центр снижает дефицит складов в регионе, возникший по нескольким причинам. Туркестанская область превращается в южные ворота Казахстана в международной торговле, в 2017 году заметно выросла торговля с Узбекистаном, Таджикистаном и Кыргызстаном, а коридор Западная Европа — Западный Китай оживил обмен между АТР, Центральной Азией и Европой. На рост грузоперевозок влияют более чем двухмиллионный потребительский рынок и увеличение производства в регионе — основном поставщике плодоовощной продукции страны. Современное хранение с минимальными потерями помогает сглаживать цены в межсезонье и выстраивать маршруты поставок в другие регионы и за рубеж.
Continental Logistics использует систему кросс-докинга, исключающую простой грузов на складе, что важно для скоропортящихся овощей и фруктов, которые везут через регион из Узбекистана, Таджикистана и Кыргызстана в Россию и обратно. Для развития коридора Шымкент — Ташкент планируется создать казахстанско-узбекское логистическое совместное предприятие с «зеленым коридором» для грузовиков, обслуживаемых в логистических центрах обеих стран; ожидаемый объем перевозок — 250–400 тыс. тонн в год. Уже сейчас ТЛЦ распределяет импорт и консолидирует экспорт, и журнал называл его международным хабом на пересечении потоков север — юг и восток — запад.
По материалам журнала «Эксперт Казахстан», 25 июня 2018 года.
