В Акмолинской области за последние пять лет на ремонт дорог областного значения направили свыше 178 млрд тенге. Об этом сообщили в Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог региона.
Объем заявленных к ремонту дорог в области увеличивался почти ежегодно. В 2022 году в перечень вошли 14 участков на сумму около 45 млрд тенге, в 2023 году — 23 объекта на 66 млрд тенге, в 2024 году — 25 объектов на 75,1 млрд тенге, а в 2025 году показатель достиг максимума — 27 объектов на 78,6 млрд тенге. По состоянию на 2026 год в списке значатся 15 объектов на 44,9 млрд тенге, при этом год еще не завершен.
Рост числа объектов в реестре во многом связан с тем, что часть капитальных проектов реализуется в течение нескольких лет. Такие объекты переходят из одного года в другой и учитываются в графике до завершения всех работ.
Крупнейшие подрядчики
Наибольший объем средств освоили четыре подрядные организации. ТОО «АБК-Автодор НС» выполнило работы по 9 объектам на сумму около 52,1 млрд тенге. ТОО «Кокшетау Жолдары» реализует 13 объектов на 38,3 млрд тенге, ТОО «КокшетауАвтодор» — 8 объектов на 19,7 млрд тенге, ТОО «Астана СтройМонтажИнжиниринг» — 9 объектов на 11 млрд тенге.
Именно на эти компании приходится основная часть дорожно-ремонтных работ в регионе.
Крупнейшие проекты
Самым дорогим объектом остается капитальный ремонт автодороги КС-44 «Щучинск — Степняк — Валиханово» протяженностью 42 км. Стоимость проекта составляет около 9,54 млрд тенге, работы выполняет ТОО «Кокшетау Жолдары». Нормативный срок строительства определен в 14 месяцев.
Среди других крупных проектов — реконструкция «Восточного обхода» Астаны на участках 0–23 км и 23–41 км общей стоимостью свыше 11 млрд тенге, а также капитальный ремонт дороги КС-15 «Бабатай — Волгодоновка — Береке — Булаксай» протяженностью 15 км и стоимостью около 8,25 млрд тенге. Этот объект реализуется по конкурсу с рейтингово-балльной системой отбора подрядчика.
Финансирование и закупки
Более 52% общей стоимости работ обеспечено совместным финансированием из республиканского и областного бюджетов. Еще около 43% приходится на объекты, которые финансируются только из областного бюджета. Отдельные проекты, в том числе связанные с ликвидацией последствий паводков, профинансированы из резерва Правительства Казахстана.
Около 75% общей стоимости всех работ приходится на объекты, закупленные через открытый конкурс. Остальная часть распределена между конкурсом с рейтингово-балльной системой, закупками из одного источника, в том числе после несостоявшихся конкурсных процедур, и конкурсом с предварительным квалификационным отбором.
