Поезд №37/38 Мангистау — Семей, самый длинный железнодорожный маршрут Казахстана, теперь ходит в новых вагонах. Состав из девяти вагонов — четыре купейных, четыре плацкартных и вагон-ресторан — рассчитан на 331 пассажира, сообщили в КТЖ.
Вагоны выпустил казахстанский завод RWS Wagon в 2025–2026 годах. У каждого места есть USB-порт и розетка на 220 В, в вагонах работает Wi-Fi, стоят индивидуальные сейфы, биотуалеты и пеленальные столики, а полки можно трансформировать. Воздух охлаждает центральный кондиционер, есть климат-контроль и обеззараживание воздуха. Стены и полки отделаны износостойкими гипоаллергенными материалами, теплоизоляцию сделали лучше.
За безопасность в пути отвечают видеонаблюдение и система пожаротушения. Выходы подсвечены, а об остановках пассажирам сообщают по громкой связи.
Новые вагоны получил и поезд №109/110 Мангистау — Актобе. Всего, по данным КТЖ, в западный регион пришло больше 70 новых вагонов.
Билеты продают на сайте bilet.railways.kz и в кассах вокзалов. Справки — по бесплатному номеру 1433.
В АО «Пассажирские перевозки» называют обновление парка стратегическим направлением, программу модернизации выполняют по поручению Главы государства. На этой неделе новые составы появляются и на других маршрутах: по графику 11 ноября на линию Астана — Алматы выходят вагоны швейцарской компании Stadler, а 13 ноября такой поезд пойдёт из столицы в Семей.
