К содержанию

Норрис выиграл Гран-при Сан-Паулу, «Мерседес» взял Кубок конструкторов

Макс Ферстаппен из-за штрафа стартовал 21-м и финишировал вторым, отстав от британца на 14,6 секунды.

Ландо Норрис после победы на Гран-при Сан-Паулу на «Интерлагосе»
Фото: XPB Images

Пилот «Макларена» Ландо Норрис выиграл Гран-при Сан-Паулу «Формулы-1» в воскресенье, 8 ноября. На «Интерлагосе» британец стартовал с поула и первым финишировал в гонке, которая прошла под дождём. «Мерседес» за три этапа до конца сезона досрочно выиграл Кубок конструкторов.

Для Норриса это третья победа в сезоне и 14-я в карьере. Старт он провалил и на первом круге откатился на третье место, но затем вернул лидерство и до финиша контролировал отрыв. Вторым приехал Макс Ферстаппен из «Ред Булла»: он уступил 14,6 секунды, хотя стартовал 21-м из-за штрафа за замену элементов силовой установки. Третьим стал его партнёр Исак Хаджар.

Гонку начинали на промежуточной резине, а ближе к 63-му кругу дождь усилился, и лидеры снова переобулись. Джордж Расселл развернулся на выезде с пит-лейна, но финишировал четвёртым. Чемпион мира Кими Антонелли в начале гонки лидировал, затем дважды вылетал с трассы, жаловался на поведение машины и приехал пятым. Условия он назвал «непригодными для езды». После финиша стюарды начали разбирательство из-за возможного небезопасного выпуска итальянца с пит-стопа перед Франко Колапинто.

Первая десятка:

  • 1. Ландо Норрис («Макларен»)
  • 2. Макс Ферстаппен («Ред Булл»)
  • 3. Исак Хаджар («Ред Булл»)
  • 4. Джордж Расселл («Мерседес»)
  • 5. Кими Антонелли («Мерседес»)
  • 6. Оскар Пиастри («Макларен»)
  • 7. Шарль Леклер («Феррари»)
  • 8. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз»)
  • 9. Льюис Хэмилтон («Феррари»)
  • 10. Нико Хюлькенберг («Ауди»)

Хэмилтон тоже пробивался из хвоста: он стартовал 20-м после штрафа за замену элементов силовой установки.

Для «Мерседеса» это девятый Кубок конструкторов и первый с 2021 года. По числу титулов команда сравнялась с «Уильямсом», больше только у «Феррари» (16) и «Макларена» (10). Неделей ранее, на Гран-при Мехико, Антонелли досрочно стал чемпионом мира и самым молодым чемпионом в истории «Формулы-1».

В личном зачёте у Антонелли 390 очков, у Ферстаппена — 279, у Расселла — 262, у Хэмилтона — 261. До конца сезона остаются три этапа: Лас-Вегас, Катар и Абу-Даби.

ПоделитьсяTelegramWhatsAppVKFacebookX

Читайте также