При полной реализации трех этапов проекта протяженность линии легкорельсового транспорта в Астане достигнет 100 километров. Об этом сообщил аким столицы Женис Касымбек, отметив, что ЛРТ уже оказывает заметное влияние на пассажирские перевозки и дорожную ситуацию в городе.
По словам акима, система сейчас работает стабильно, а пассажиропоток продолжает расти. В воскресенье ЛРТ воспользовались около 100 тысяч человек, в обычные дни на линии ездят 60–70 тысяч пассажиров. Наибольшая нагрузка приходится на утренние часы с 06:00 до 09:00, дневной период с 12:00 до 14:00 и вечернее время.
Касымбек заявил, что после запуска ЛРТ его влияние стало заметно и на транспортный поток. В частности, на проспекте Кабанбая батыра в течение 3–4 дней количество автомобилей сократилось на 12%.
В этом году, по его словам, второй этап ЛРТ планируется довести до города Косшы, откуда ежедневно в Астану въезжают более 20–25 тысяч автомобилей. Также линию намерены продлить до улиц Сыганак и Айтматова. Далее маршрут по улице Айтматова разделится на два направления, после чего пройдет через улицу Туран и дойдет до старого вокзала.
Аким также сообщил о росте нагрузки на общественный транспорт в целом. Сейчас автобусами в столице ежедневно пользуются 1,2 млн человек, тогда как полтора года назад этот показатель составлял 800 тысяч. По его словам, этого удалось добиться за счет обновления автобусного парка, увеличения числа автобусов и внедрения системы Bus Lane.
Как отметил Касымбек, скорость движения общественного транспорта выросла на 5–6 километров в час по сравнению с прежними показателями. На некоторых маршрутах, по его словам, добраться до работы теперь быстрее на автобусе, чем на личном автомобиле.
Для снижения заторов в городе также реализуется дорожная карта. В прошлом году в столице изменили время начала работы государственных органов: акимат и коммунальные учреждения стали начинать работу в 07:00–07:30, министерства — в 08:00. По данным акима, это позволило сократить количество машин в утренний период с 07:00 до 10:00 примерно на 10%.
