Запуск второй очереди LRT до Косшы может стать фактором роста спроса на жилье в городе и повысить ликвидность недвижимости, считают эксперты. При этом резкого скачка цен они не ожидают: в долгосрочной перспективе возможен умеренный рост стоимости, но ключевое влияние новая линия окажет на транспортную доступность и привлекательность локации.
По оценке эксперта по недвижимости Динары Жайлюбаевой, появление LRT обычно положительно влияет на привлекательность района. Для Косшы это может означать увеличение спроса на жилье, особенно в пешей доступности от станций, а также рост интереса со стороны инвесторов и арендаторов.
Она отмечает, что вслед за развитием транспортной инфраструктуры, как правило, развивается и коммерческая инфраструктура: появляются новые магазины, кафе и сервисы. По ее мнению, близость к LRT исторически поддерживает спрос и способствует росту стоимости жилья, а для Косшы это является позитивным фактором.
Руководитель Strata Development Асан-Али Жумабаев считает, что LRT не сделает Косшы новым центром Астаны, но заметно снизит его главный недостаток — транспортную удаленность. Он подчеркнул, что для города, который исторически оставался более доступной альтернативой столице, это безусловно положительное изменение.
В то же время эксперт предупредил о возможном спекулятивном ажиотаже вокруг проекта. Если собственники начнут закладывать в цену все будущие ожидания, рынок может столкнуться с обратным эффектом: стоимость жилья вырастет быстрее, чем готовность покупателей платить, и спрос временно замедлится.
По словам Жумабаева, в долгосрочной перспективе цены на жилье в Косшы могут вырасти умеренно, однако главный эффект LRT связан не столько со стоимостью квадратного метра, сколько с ростом ликвидности недвижимости, скоростью принятия решения о покупке и общим интересом к локации. Он добавил, что дальнейшая динамика будет зависеть не только от транспортной доступности, но и от развития социальной, коммерческой и рекреационной инфраструктуры.
Влияние на рынок Астаны
Оценивая ситуацию в самой Астане, Жумабаев отметил, что рынок жилья сейчас переживает непростой период: покупательская активность снизилась, а многие потенциальные покупатели заняли выжидательную позицию. В этих условиях LRT он рассматривает прежде всего как фактор, повышающий привлекательность и ликвидность конкретных локаций для тех, кто уже ищет жилье.
По его мнению, на текущем этапе появление LRT само по себе не приводит к существенному росту числа сделок или стоимости недвижимости. В условиях стагнации рынка новая линия, скорее, будет влиять на выбор между районами, чем на общий объем спроса.
Ход проекта
В акимате Акмолинской области ранее сообщали, что особое внимание уделяется транспортной доступности и интеграции Косшы со столицей. Одним из стратегических проектов названа реализация второй очереди LRT.
Новая линия пройдет по наиболее густонаселенным направлениям — от железнодорожного вокзала «Астана-1» до города Косшы. В рамках реализации проекта уже выполнена заливка первой опоры, а на бетонном заводе в Астане произведена первая железобетонная сборная балка для эстакадной части линии.
