Акимат Астаны утвердил правила внедрения и эксплуатации автоматизированных систем управления дорожным движением — комплексов, которые в автоматическом режиме регулируют движение на городских улицах. Постановление принято 14 сентября, в действие оно вводится 22 октября и заменяет прежний порядок. Документ определяет, как в столице будут проектировать, запускать и обслуживать такие системы.
Правила охватывают весь цикл работ: технико-экономическое обоснование, разработку проектной документации, строительно-монтажные работы, испытания и ввод системы в эксплуатацию. Внедрять и эксплуатировать её будет управляющая организация, которую определит акимат.
До внедрения предусмотрено обследование города. Нужно оценить состояние и загруженность улично-дорожной сети, интенсивность движения и пассажиропотоки, выявить места концентрации ДТП и заторов, определить периоды пиковой нагрузки, а также учесть планы застройки и документацию по уличной сети.
После запуска управляющая организация отвечает за техническое обслуживание и плановый ремонт центрального и периферийного оборудования — по инструкциям заводов-изготовителей. Оборудование должно сохранять функциональную исправность на весь период эксплуатации системы.
Цели, заявленные в документе: увеличить пропускную способность улиц, сократить задержки в движении, повысить эффективность и комфорт общественного транспорта и уменьшить число ДТП.
Отдельные элементы такого управления в столице уже применяют: ранее режим работы светофоров меняли на семи перекрёстках. Похожие проекты идут и в других городах: в Алматы устанавливают «умные» светофоры, в Шымкенте внедряют интеллектуальную транспортную систему.
