В Казахстане утвердили план развития придорожного сервиса на трассах международного и республиканского значения. Приказ исполняющего обязанности министра транспорта Максата Калиакпарова подписан 14 октября и вступил в силу 20 октября. Главное изменение — вместо отдельных заправок и кафе вдоль дорог будут создавать сервисные хабы, где водитель сможет получить сразу несколько услуг.
В состав хаба могут входить АЗС и газозаправочные станции, зарядки для электромобилей, точки питания, гостиницы и мотели, санузлы, СТО, автомойки, магазины, парковки и зоны отдыха. Количество и набор объектов будут зависеть от интенсивности движения на конкретном участке.
Схему размещения хабов разработает национальный оператор, а утвердит её уполномоченный орган в сфере автомобильных дорог. При выборе мест учтут категорию дороги, текущую нагрузку и прогноз трафика, наличие инженерных сетей и перспективы освоения прилегающих земель. Схему будут корректировать при изменении транспортных потоков, но если правки затронут права инвестора, выигравшего участок по конкурсу, их придётся с ним согласовать.
План также предусматривает единый цифровой реестр объектов придорожного сервиса, цифровую карту, систему мониторинга и онлайн-сервис для пользователей дорог.
В Минтрансе объясняют переход к новой модели неравномерным развитием сервиса: на части участков объектов не хватает, земля не подготовлена под строительство, участки сложно получить, а некоторые территории малопривлекательны для инвесторов. Сейчас вдоль 25 тыс. км республиканских дорог работают 1428 объектов придорожного сервиса, из них 1329, или 93%, соответствуют национальному стандарту.
Частные проекты в этой сфере уже идут: компания PetroRetail до конца 2029 года планирует построить 60 объектов сервиса с заправками, кафе, TIR-парковками и гостиницами. Расширяется и инфраструктура для электромобилей: ранее в министерстве сообщали, что вдоль основных трасс страны работают 62 электрозарядные станции.
