Павлодар обновил трамвайный парк за счёт местного бюджета: в 2026 году город приобрёл 10 новых вагонов. Конкурс на портале государственных закупок выиграло ТОО «АгробизнесКазахстан» — официальный дистрибьютор белорусского производителя.
Один вагон обошёлся в 440,8 млн тенге с учётом НДС, или 380 млн без налога. Таким образом, вся партия стоила около 4,4 млрд тенге. Риски валютной конвертации, расчёты с заводом и транспортировку взял на себя поставщик.
До конца 2027 года в Павлодаре рассчитывают закупить ещё 65 вагонов — уже через финансовый лизинг.
Первые машины белорусского производства вышли на линию весной: тогда движение начали четыре трамвая, ещё шесть обещали передать городу до конца апреля. Сейчас в Павлодаре работают 11 трамвайных маршрутов.
Изначально парк планировали обновлять на заёмные деньги. Под закуп 25 трамваев Европейский банк реконструкции и развития выделял около 8 млрд тенге, конкурс выиграло ОАО «Белкоммунмаш». В конце 2025 года соглашение расторгли: банк отказался финансировать контракт при условии его заключения напрямую с белорусским заводом. Объявленный следом открытый конкурс не состоялся, и в начале года город остался без обещанных вагонов. Тогда же изношенными в Павлодаре числились около 73% трамваев.
